А чирканите проверенных мест где можно взять байк.
На Пхукете, Самуи и Пхи-Пхи было бы вообще супер.

Travel plohihpoezdok.net

Спасибо

95 Responses to А чирканите проверенных мест где можно взять байк.

  1. Veoode:

    Вот еще пару мест на Самуи

  2. Konamy:

    На Пхи-пхи байк не нужен, там нет дорог. Вообще если ты не дайвер – нафиг пхи-пхи.

    На Пхукете могу сказать где в Пхукет тауне живет аренда байков.

  3. Gnione:

    да, на пхи пхи вообще нет тольку ехать если ты не упоротный наркоман или не даверснорклер на всю голову… помойка помойкой

  4. Tyoenko:

    Да да! Мы как раз через пару дней будем на Пхукете. Очень нужен прокат!!! Плиз!

  5. Gnione:

    где именно будете? Я брал в одном и том же месте, меняя байк каждые 2 дня пока не нашел хороший вариант. Один раз проколол колесо, поменяли без вопросов, второй раз умер спидометр, аналогично меняли без проблем. Кстати в итоге намотали овер 500км по Пхукету, побывали во всех крупных музеях и парках

  6. Tyoenko:

    как я понял, мы будем недалеко от пхукет сити

  7. Gnione:

    там все недалеко (по моим меркам) весь остров проехать вдоль берега можно за пол дня

  8. Tyoenko:

    В общем, рассказываю свой сейчашный (блин, слово новое придумалось) опыт.

    В общем, первые 5 дней мы брали в аренду машину, так как первые два дня лило как из ведра. Сейчас погода выправилась совершенно. Так что пересел на скут.

    Вообще аренда скутеров есть везде. Каждые 50 метров. Их можно взять в специальных арендных конторах, в ресторанах, в массажных салонах, вообще везде (утрирую, конечно, но почти так). Первый скут я взял тупо сказав таксисту отвезти меня в место, где самый большой выбор. Хозяин рента оказался редкостной гнидой. За Scoop объявил 350 бат! Это при том, что везде такой стоит максимум 200. На торг не шел вообще, нагловатенько ухмыляясь. Так как ловить такси мне было влом, я взял его по этой конской цене на день и уехал по другим прокатам. Нашел вменяемый, где за те же 350 бат взял PSС (или как он там называется, в общем, большой такой). На скуп посадил жену, повезли сдавать его обратно жмоту, высказав все, что думаю по поводу его гребаной манеры ведения бизнеса (высказывался я достаточно грубо, таец даже разозлился, похоже, ну да и похер, редкостный мудак, честное слово, тыкал мне своим боссом-копом и что у него «очень много крутых бизнесов»).

    Так что просто нужно знать, что за обычный скут вроде Скупа 200 бат вполне норм цена. За крутой 340-400 (а не как обявлял этот мудак, 700!!!). За скутеретту (это то, что с переключением), вообще 100-150 бат можно сторговать. И брать можно практически в любом месте.

    У меня нигде в залог паспорт не забрали (я, конечно, везде предъявлял свой внутрироссийский, даже если бы они его забрали и проебали, все равно обратно я бы улетел, а потом восстановил). Просто делали ксерокопию. Залога тоже не просили. В общем, все ок.

    Живем мы на Бангтао, южнее, в районе Патонга, может ситуация несколько иная.

  9. Gnione:

    за PSC 300 за более мелкие 200, у нас были именно такие цены и мы даже не думали торговаться.
    Причем менял байк (спустило колесо) и никаких проблем при этом не было. У пары не работал спидометр (тут же меняли на другой) короче я доволен их системой проката в целом, ничего не просят, денег надо немного, эх, у нас такого никогда не будет *(

  10. Rotekb:

    пиздец какой.

  11. Tyoenko:

    Кстати, вчера было продолжение. На моем PSC отлетело стекляшка в зеркале (скут был приложен на правый бок, видимо, вклеили неправильно). Я, проезжая мимо проката, показал им, они просто взяли и поменяли весь скут на новый! Просто молодцы. Сейчас едем в этом же прокате брать еще два скута жене и соседям по отелю. Очень приятные хозяева проката — семья, где всем рулит именно жена, а муж на подхвате.

    Не удержался, вчера, проезжая мимо проката того мудака, рассказал ему о реальных ценах. И только потом понял, почему у него самый большой выбор! Блядь, да просто у него никто ничего не берет, вот и стоят десятки скутов без дела. Не понимаю, как в низкий сезон вообще можно так работать???

  12. Tyoenko:

    И еще одна мысль, почему мне тот злыдень объявили такую цену. Вообще таксист, полюбому, был в доле, так как высадив меня, что-то сказал хозяину проката и сразу же свалил.

  13. Konamy:

    знал чуваков, которые тоже порпосили таксиста отвезти в прокат байков. Потом с них 15к требовали за потертый пластик, такие дела.

  14. Rotekb:

    воу-воу, подожди!

    Но тут же говорят, что брать можно практически в любом месте! И что жЫрный байк — это PSС, а не PCX. И, что цены везде нормальные, «а не как обявлял этот мудак» — как можно так работать? И таксист полюбому был в доле. И, конечно, везде надо предъявлять паспорт свой внутрироссийский, даже если бы они его забрали и проебали, все равно обратно бы улетел, а потом восстановил. И хозяин, который не торгуется, редкостная гнида и редкостный же и мудак!

    Подожди час, тут откровений на полгода.

  15. Ivuain:

    Вот такой байк, вот тут (находится именно тут, несмотря на то что на Street View нету, он недавно переехал), у адекватного европейца, по имени Стюард (если мне не изменяет память, она не фонтан на имена) стоит мне 3000 в месяц. Ну и с ним разговаривать куда проще чем с местными. В договоре напишет больше, чтобы другие не прокатчики не доёбывались.

    Travel plohihpoezdok.net

  16. Ivuain:

    Стюарт умер…

  17. HtaSpb:

    от чего?

  18. Ivuain:

    Болел, говорят, долго и сильно. Вчера в 3 утра преставился. Его бизнес теперь его тайка ведёт, надеюсь в худшую сторону сервис не изменится.

  19. 72iack:

    Не бери клика.
    Самый зубодрабительный аппарат из всех что удалось попробовать. И дело не в состоянии и годе. Сама моделька такая.
    Любая Ямаха по сравнению с Кликом едет как мерседес по сравнению с тазом в плане плавности и проглатыванию кочек. Твоя жопа скажет спасибо потом.
    на Пхукете не плохо по цене хоть и далековато тут https://maps.google.com/maps?saddr=%E0%B

  20. Ivuain:

    Уже взял и доволен. Мой стиль возждения «тайская бабушка», а клик в таком режиме нормально едет. Ямаху какую-то брал в прошлый приезд, тормоза были хуже, а в остальном ничем не отличается, с моей точки зрения. Плюс у клика удобны крючок и большой багажник.

  21. Konamy:

    поддержу по поводу ямах. Ямаха такого же года как клик будет приятней. Хотя откатал в последний приезд на новом клике, вполне ок аппарат, мнение изменилось в пользу хонд.

    В целом Ямаха Нову Элеганс самый лучший байк, который у меня был. Подвеска просто райская.

  22. Rotekb:

    это сильно устаревшая инфа. Клики 12-го года просто прекрасны!
    Предыдущие да, ад.

  23. Gnione:

    Блин а я почти все перепробывал (кроме экзотики) и в итоге постоянно ездили вот на этом:

    Travel plohihpoezdok.net

  24. Sutone:

    Новый клик (125i, видимо; максимум годовалой давности) пиздатый. Я вначале на старой версии откатал с неделю, привык как к замотанному коню боевому (надрывно и старательно тарахтя, он меня втаскивал на ура на какие-то дурнейшие подъемы в горных дорогах в центре Самуи). Потом неделю отъездил на новом — он вообще прекрасен в своей мощи. Ну и всякие повороты и бездорожье нормально держит. Для новичка самое оно, характер хороший у кликов.

  25. K-renko:

    Ребятки, а расскажите за нормальные конторы, без паспортов в залог и вот этого всего. Я что читаю — везде залог паспорт. Спасибо!

  26. K-renko:

    R-k: Прошу прощения, интересуют конторы близ Чавенга, Самуи.

  27. Latbad:

    R-k: Близ Чавенга незнаю, место слишком туристическое, врядли найдешь без паспорта.
    А мы вот здесь мы все берем: Ссылка. В первом комменте написано же.

    Нужен только скан паспорта, который делают при тебе, и все. Цены самые средние, 125й клик на месяц — 3500, 150й pcx на месяц — 6000к.

  28. K-renko:

    спасибо, думаю, раз место проверенное, то стоит тудо доехать и там уже взять. Попробуем так и сделать.

  29. Konamy:

    По поводу паспорта. Нужно на мой взгляд вопрос правильный задавать прокатчикам, про паспорт лучше не упоминать. Сначало ценой аренды интересоваться, а потом с ходу хау мач депозит.

  30. K-renko:

    всё, psx взял у Виталия. Крайне клёвый чувак, сказал что блогу почитывает. Привет тебе!

  31. Inenes:

    на той схеме в точке B? Как называется не скажешь?

    Мне вообще идеально, я в двух шагах оттуда жить буду.

  32. Inenes:

    И посоветуй, что взять стоит, если раньше никогда не ездил на них и ездить буду с пассажиркой.

  33. Dtnero:

    Стоит взять такси. Будет шанс не покалечить других людей.

  34. Latbad:

    Согласен. Если едешь не надолго, то лучше такси или велосипед. Иначе есть шанс зависнуть оооочень надолго.

  35. Inenes:

    больше 20 дней, опыт вождения авто и велосипедов большой, на велосипеде с человеком на багажнике тоже ездил.

    Мотороллер так кардинально отличается от всего?

  36. Konamy:

    в общем, если реально профессионально-любительски занимался велоспортом, то будет проще. НО. Дня 3 поезди один, максимально длинные расстояния.

    Еще раз повторюсь, моя статистика по знакомым кто приезжал в тай и падал с байка 50%. Это овердохуя. Удачи

  37. Ozoota:

    потвержу предыдущих ораторов. Сначала дня три ездить ТОЛЬКО одному, желательно по разной местности, разным дорогам. Чтоб более-менее представлять себе что как. А уже только потом с пассажиркой. В целом на хонде клик пассажиры не так сильно ощущаются, как на велике. Но на поворотах к примеру — у байка другой баланс получается и надо его учитывать. Кстати рекомендую еще проехать пару раз самому на байк-такси, чтоб представлять как ездят опытные чуваки.

  38. Konamy:

    лучше кого из блогеров попросить покатать, за одно всяких фич про байк расскажут

  39. Ivuain:

    главное не бухать перед посадкой на байк. А то всякое случается.

  40. Inenes:

    : : ясно, спасибо за советы

  41. Ozoota:

    вообще безопасней по-моему два байка, если пассажирка может сама водить хотя бы велосипед.

  42. Inenes:

    а то, что у неё прав нет там не особо важно?

  43. Sutone:

    Мне кстати все эти запугивания реально помогли голову трезвой держать и находиться постоянно сконцентрированным за рулем. Ни разу не навернулся, не уровнил скутер, не поцарапал ничего при парковке итп. На скутер я сел один раз еще в Мск до поездки (знакомый подогнал), поездил с час по какой-то побочной дороге, тестируя скорость, повороты, торможение итп. Потом уже в Таиланде полчаса один покатался (самое стремное кстати: это ехать в гору => надо переносить вес тела вперед, на руль, особенно если горка крутая, чтоб переднее колесо не разгрузилось; и с горки => наоборот назад откидываться + следи, чтоб руки с непривычки не одеревенели от нагрузки на них, я так один раз чуть с серпантина не слетел — руки были перенапряжены, и руль влево повело) по каким-то пустынным ответвлениям + нашел склон, на котором подъем/спуск можно протестировать. Ну а через полчаса уже девушек сзади сажал и возил туда-сюда 🙂 Первые дня 4 ездил строго 30-40 км, жался влево, держал несколько метров дистанцию с машинами впереди, отсекал в зеркале заднего вида большие туши (джипы и маршрутки) — и скидывал скорость, позволяя им быстрее меня обгонять, чтоб эти психи не прижали меня, на обгон сам никогда не ходил.

    Потом на Самуи уже заехал вглубь острова и поездил по горным дорогам, набравшись экспы на бездорожье. Спустя 10 дней уже довел все до автоматизма, хорошо чувствовал дорогу и повороты, ездил под 50-70 (по показаниям спидометра) — но в этой стадии надо быть процентов на 150 более осторожным, потому что чувствуешь уверенность свою и уже начинаешь расслабляться => а расслабленность — хреновая штука в условиях диких дорог Таиланда. Пил максимум бутылку пива, после этого за руль минут 40-60 не садился.

    На песке/лужах не газуй и не тормози, резко не поворачивай, если видишь перед собой лежачего полицейского или выбоину — не тормози, а наоборот чуть прибавляй газ, чтоб разгрузить переднее колесо. Вообще осознай со временем, что тормоз почти не нужен на скутере: в том смысле, что он оч. хорошо умеет скидывать скорость тупо отпусканием газа — потренируйся, на дороге тормоз только в экстренных ситуациях нужен, все остальное степенью зажатия газа регулируется.

    И мажь руки и шею самым мощным кремом, а лучше рубашку с длинным рукавом носи, а на шее — бандану/платок: я в первый день пропек руки в мясо (правда, облезать они стали только через пару недель, как следует их увлажнял и всякими противоожеговыми средствами мазал). И очки всегда носи, от солнца/пыли/насекомых — must have; после заката нужны какие-нибудь не темные (мне однажды в глаз пришла какая-то мошка на 60+ км, я чуть от неожиданности руль не крутанул).

    И бери скутер Honda Click новый — вот прям как на двух картинках выше в посте, они реально устойчивые и годные, и в самые крутые горы вдвоем вывозили + проси проверить тормоза (старая версия Honda Click у меня перегрела тормоза после горных дорог — и ). Ну и еще best practice: сделай свою женщину навигатором с каким-нить смартфоном-картой в руке, а сам вообще не обращай внимания, куда надо поворачивать — целиком концентрируйся на дороге, на внезапных психах, вылетающих с боковых дорог, на бегающих через дорогу людей, на обгоняющих сзади грузовиках (выправь под себя зеркало как минимум правое, проверяй его каждые 2 секунды), на выбоинах => если не будешь сводить глаз с дороги и с зеркал, то с большинством опасностей разумно справишься как нефиг-нафиг; помни, что от тебя зависит жизнь твоя и женщины и не расслабляйся, лучше переосторожничай и выгляди тормозным дураком, чем разбейся. Мне помогло.

    Извините, если кого надоелл этим длинным нытьем.

  44. Sutone:

    Тупанул с этим куском, перепишу: «И бери скутер Honda Click новый — вот прям как на двух картинках выше в посте, они реально устойчивые и годные, и в самые крутые горы вдвоем вывозили + проси проверить тормоза (старая версия Honda Click у меня перегрела тормоза после горных дорог — и передний тормоз тупо прожимался до упора, не работая; повезло, что самые крутые горы прошел, дальше хватало только заднего -> и зажимать его лучше пульсовидно: т.е. не все время держать зажатым, а зажать-чуть отпустить-зажать-отпустить — так при самых крутых горках и жаркой погоде меньше перегреваться будет).»

  45. Sutone:

    Штраф 300-500 бат вроде бы. Ездил без прав, но ни разу не тормозили, так что только со слов более опытных таиландцев.

  46. Ozoota:

    у меня прав никогда не было и меня там о них никто и не спрашивал. В целом даже у нас вроде на 100 кубиковые девайсы права не нужны.

  47. Ozoota:

    все верно написал, братююююня!

  48. Dtnero:

    Вероятно, тебе кто-то пошутил про перенос тела на мопеде в горке, или ты неправильно понял. Лучше никогда не опирайся и не держись за руль. Предплечья должны двигаться свободно, максимально независимо от тела, работает только спина и ноги. А то тело станет рулем и начнет управлять байком, давя на одну из ручек чуть сильнее и получится «задеревенело». А в неожиданной ситуации тело скорее всего именно так и поступит.

  49. Sutone:

    После того, как чуть на серпантине не слетел, я уже стал отслеживать, когда на руки почему-либо слишком большой вес приходил или руки от напряжения деревенели (когда резкая извилистая дорога с кучей ухабов или пробка жесткая — поначалу на нервы давило) — намеренно расслаблял предплечья и кисти. Познал на практике, хорошо, что не в какой-нибудь стремной ситуации, быстро приучился.

  50. K-renko:

    R-k: эх, опять я в Москве и тоскую по PSX-у. Оставил презент в виде карты в кармашке под приборкой следующему юзеру. 🙂

  51. Ivuain:

    полиция стоит почти каждый день, но только в определённых местах и в относительно определённое время, где-то с 9 до 13 (то есть могут на час дольше простоять, но редко больше). Если знать места где обычно посты, то объезжать их не проблема, дорог тут много.
    На постах тормозят всех белых, выписывают 500? тем у кого нет прав, 300? тем у кого нет шлема, либо 800? за всё вместе. Платишь на месте, получаешь бумажку, с бумажкой можно весь день потом ездить и если тормознут где-то ещё — она как проездной. )
    Иногда (очень редко) бывают облавы и тогда пост может оказаться не в привычном месте.
    Можно ездить по российским правам с открытой категорией А.
    На две недели если ехать — то можно не париться, больше одного раза вероятность попасть ничтожна, да и один раз крайне мала. Если дольше месяца, то можно получить местные — цена вопроса 680? и полтора дня в общей сложности по времени.
    Я тут описал как это происходило: http://thai.chvanov.ru/post/56075238140

  52. Konamy:

    вождение на автомате или механике?

  53. Rotekb:

    на своём байке, хоть на PCX

  54. Rotekb:

    подводный камень тут такой: иногда резиденс сертификаты выдавать перестают, как было недавно в Чиангмае

  55. Tseein:

    Тайская полиция как всегда придумала как заработать денег каждый день и относительно законно. Белый человек по-любому в чем-нибудь виноват.

  56. Tseein:

    А за какие заслуги его дают, что это и зачем?

  57. Rotekb:

    что ты предлагаешь с этим делать?

  58. Rotekb:

    за 500 бат, заполненную форму и контракт на аренду дома.

    Для получения прав, оформления на себя транспорта/недвижимости, иногда для получения тайских цен во всяких зоопарках и т.п.

  59. Tseein:

    У меня недвижимость, транспорт, права. Не помню чтобы я такую бумагу делал.
    Может ты имеешь ввиду бумагу от посольства с заверенным адресом, где ты проживаешь? Так ее выдают относительно того, какая виза стоит в паспорте и тут нет сезонности — дают или не дают.

  60. Tseein:

    если долго живешь, то получить документы и перестать быть дойным туристом. Утро в дорожной полиции с нужными документами дешевле получается, по-любому.

  61. Ivuain:

    на чём приедешь на том сдавать и будешь.

  62. Ivuain:

    300 бат на Пукете и чтобы перестали выдавать ни разу никто не слышал.

  63. Rotekb:

    бумага от посольства — это альтернатива резиденс сертификату, насколько я знаю. Тут ребята именно за ней гоняли, когда была пауза с сертификатами.

  64. Inenes:

    в общем почитал я всё это, приехал, насмотрелся на падающих с горы мопедистов и взял машину за 900р/день.

  65. Gnione:

    я хз, последний раз ездил на советских мотиках в 18 лет, потом в 25 сел на байк и сразу все было отлично.
    До этого регульрный велосипед, это много полезнее автомобильного опыта.

    Не падал, не врезался, вообще все ок

  66. Ozoota:

    Ну я перестраховываюсь, наверное. Но как говорится — лучше перебдеть, чем потом в отпуске валяться в сильно платном госпитале, вместо бухай-отдыхай-дуй:)

  67. Nnnold:

    А на Пангане есть прокаты годные?

  68. Ozoota:

    да их там по-моему везде как говна понатыкано — особенно близко к большим жилым кварталам.

  69. Gnione:

    НИКОГДА НЕ БЕРИТЕ БАЙК В АРЕНДУ НА ТОА

  70. RodMsk:

    могу подсказать где не надо брать ) в Тонг Соле если от порта смотреть, справа от 7-11, есть улочка, разделенная газончиком, там есть и прокаты и зоомагаз.
    Так вот напротив зоо есть прокат Майк кажется, байков у них много, они свежие. Но и наебывать там часто пытаются

  71. 31rich:

    На Пхукете случайно нашел крутое место с байками, брал у них новый pcx 150, с шлемом от хонды за 5500, при том что он только что с магазина. Круче найти наверно не реально на острове. Координаты

  72. 31rich:

    можно русский впарить, если очень просят паспорт

  73. Todack:

    а вот у меня есть старый загран, только летом закончился. жаль было в уфмс отдавать — там визы всякие красивые))
    просроченный прокатит? секут они там срок действия??

  74. Latbad:

    DS-Fedot: Как повезет.

  75. Konamy:

    но зачем, если можно найти байки с депозитом?

  76. Ivuain:

    но зачем, если можно найти даже без депозита? Просто копию паспорта оставляешь и всё.

  77. Xeead:

    может кто прояснить, если я попаду в дтп (имея права кат. B) и у меня оформлена страховка, которая предусматривает езду на байке, этот случай будет покрываться страховкой?

  78. Tseein:

    позвони в страховую.

  79. Tobper:

    сейчас там Алекс. Адекватный чувак, я у него беру последнее время.

  80. Ivuain:

    Да, я в курсе. Вожу к нему народ периодически сам.

  81. Ivuain:

    Если в ДТП на байке без прав на управление байком — не страховой случай.

  82. Xeead:

    а категория права с кат. B для мопедов тоже не страховой?

  83. Ivuain:

    Не совсем понял вопрос.
    Управление любым транспортным средством без права управления им автоматически отменяет страховку в случае чего. На мопеды и мотоциклы нужны права категории А. Категория В, не позволяет управлять мотоциклами и мопедами, только легковыми машинами.

  84. Xeead:

    спасибо за ответ. но у нас как бы не требуется категория А для управления мопедом.
    сейчас ввели пресловутую категорию М, но по сути имея категорию B ты автоматически имеешь категорию М

    в Тае не так?

  85. Ivuain:

    В Тае требуются права на управление мотоциклом/мопедом, и это категория А, согласно международной классификации. Подходит точно наша категория А, как обстоят дела с этими всеми М, А1, А2, etc я не в курсе, если честно.
    Пресловутая категория М, если мне не изменяет память, у нас разрешает ездить на мопедах с объёмом движка до 50 кубиков, а тут меньше 110 найти сложно. Да и объяснять тайскому полицаю что это за категория такая придётся тебе.
    Вообще, как показывает практика, они тут вслучает любых вопросов просто тупо начинают требовать международное водительсткое удостоверение, а им озадачивается не много народу…

  86. RodMsk:

    В Тае нет «мопедов», и все байки от 100 кубиков, т.е. являются уже «мотоциклами» соответственно «А».

  87. Rotekb:

    если попросят фотку прав — не будет покрываться

    Это бывает нечасто, но всё равно регулярно. Как повезёт.

  88. Rotekb:

    ну да. Вот тут: http://goo.gl/maps/3jSsV — это первый коммент, если что.

  89. Retich:

    +1 удачный опыт проката байков на Самуи у Виталика. Без депозитов, без оставления паспортов.
    Гонял на Форзе со светомузыкой, есть выбор байков посерьезней… ребята брали pcx’ы. Один писик уронили, расценки на ремонт очень божеские. Много ниже тайских спекулянтов.
    Риспект и успехов ребятам из thai-moto

  90. Avomon:

    очень хороший комментарий, можно пост писать, думаю

    Вот дополню кстати, народ, не катайтесь в дождь, особенно ночью в дождь, особенно по крутым серпантинам. И вот тут очень важен совет про нажимание тормоза, не блокируйте колёса, нажимайте пульсовидно, с заблокиованными колёсами по мокрому асфальту присыпанному песочком можно улететь чёрт знает куда.

  91. Konamy:

    cтоит добавить, что не стоит сильно газавать в лужах при повороте. Ну т.е. вам нужно выехать с второстепенной дороги на главную через лужу и вот тут вас может ждать беда.

Добавить комментарий