Планирую в августе поехать в Штаты на 2-3 недели, и хотел бы иметь компанию хотя бы на часть времени. Я и один не обломаюсь, но вместе веселее и дешевле. План таков: лететь из Мск до Н-Й, там несколько дней, потом на тачке до Сан-Франциско, оттуда обратно в Н-Й внутренним рейсом и домой. По пути обязательно Бостон, возможно, Чикаго и, наверное, Филадельфия, там у меня друзья. Задумываюсь про Бернинг Мен. Готов обсуждать варианты и даты. Бюджет, думаю, около 100к. Виза есть, больше пока ничего нет.

Буду рад рассказам или ссылкам на удачные трипы и интересные места, специальные блог и посты, про покупку дешевых билетов, короче — плюсы, минусы, подводные камни?

72 Responses to Планирую в августе поехать в Штаты на 2-3 недели, и хотел бы иметь компанию хотя бы на часть времени.

  1. Eduilk:

    Бро, в прошлом году у меня были похожие остановки на маршруте и я тебе скажу две вещи:
    1) хуй знает как ты собрался в 100к уложиться с такими планами
    2) ты ебанулся ехать через всю Америку на тачке. один. Это пиздец. Нас хватало на 450 миль в день. Усё, даже по таким дорогам как у них, это предел, да ещё и тачка жрала, по сути, 1 бак в день (а бензин там всё-таки дороже чем у нас).
    2.а) если ты берёшь тачку в одном городе и сдаешь её в другом (а уж тем более в другом штате) то там адские наценки за такое.

    В общем, если интересно, я могу тебе за полчасика по скайпу рассказать что-да-как и показать смету.
    А мы ездили так:
    Moscow -> Las Vegas (Через Вашингтон), там брали тачку и кучу всего вокруг посмотрели -> LA -> San Francisco -> Chicago +Detroit -> NY.
    Получилось около 200к.

  2. Knioko:

    Я люблю ездить один, а бешеной собаке — семь верст не крюк, 200 — это перебор, но до 150 я готов увеличить. Ну и не последние деньги еду, не пропаду, если что. Наценки посмотрел по Херцу, реально большие, думаю попросить знакомых купить тачку за 3-4кбакса, а потом продать ее в конце пути. Вряд ли потеряю на этом больше 1-1,5 к. Благо знакомых дохуя. За скайп спасибо за предложение, как доберусь до стационарного компа, буду рад советам.

  3. SonGoa:

    да можно и в 100 уложиться, у меня ребята на машине за 15-17 дней всю Америку объездили. Машину в НИ арендовали, туда же и вернули. Денег каждый потратил до 100.
    Я сама планирую в Америку в августе-октябре, но с подружкой. Правда, мы обе без прав, так что, чисто теоретически… нужны две ебанутые бабы?)
    Тока визы пока нет, не уверена, что дадут, но пора заморочиться уже, да?

  4. Knioko:

    у меня виза до ноября, но я не могу ехать в сентябре, там учебный год начинается. Меня с визой мурыжили два месяца, но это из-за профессии, а знакомая с которой вместе подавали получила за неделю и сразу на три года. Хотя вполне себе молодая телка и не предоставляла никаких подтверждений бабла и прочей мути. Делать лучше заранее, там запись на собеседование довольно долгая, месяца за полтора.

    А вообще я за любой кипеш, кроме голодовки.

  5. Eduilk:

    Ну, допустим, я не учёл, что у всех абсолютно разные представления о проживании за границей. Я, например, не переношу всякие хостелы и отели в ебенях. Идеальный вариант для меня 3-4 звезды, но в центре, чтобы в полтретьего ночи в нигерском квартале не искать такси, чтобы доехать до своего отеля.

    В общем и целом пока я готов с тобой поделиться следующим опытом:

    1) При заказе через букинг.ком и прочее шараги, практически нигде не учтены ебаные местные налоги, которые легко достигают 20%, что при аренде гостиницы 250$ за ночь выливается в солидную сумму.
    1.а) Не забывай, что на сайтах гостиниц очень часто бывают всякие спец.предложения, где можно легко подобрать что-нить вроде 3 ночи по цене 2, и т.д.
    2) По всей Америке есть отличная сеть мотелей Motel6 — они есть почти в каждом городе. Чистые, уютные номера, при этом стоят 50-80$ за ночь и находятся очень близко от исторических мест вроде Большого Каньона.
    3) С инетом в США туговато, как бы смешно это не звучало. В общем и целом, есть смысл попросить друзей тебе дать/купить/добыть портабл хотспот или и вовсе симку, хотя бы будут актуальные карты под боком и прочее.
    4) Сан-Франциско и Нью-Йорк просто пиздец дорогие города. В этих городах мы потратили больше всего денег. Дешевых гостиниц в центре мы так и не смогли найти.
    5) Парковка в Чикаго за одни сутки обошлась нам почти в 40$. Учти, что с паркингом вообще трабл. Если он и есть, то он пиздец дорогой.
    5.а) В Детройте делать абсолютно нечего и смотреть абсолютно нечего. Разве что можно взять белую шевроле импала, поставить на крышу бакет KFC и поискать на свою жопку приключений, но не более того.

    6) Если в Рашке ты не пользуешься всякими там FourSquare и прочим, то там — самое время начать. Именно там за нажатие одной кнопки в телефоне почти везде можно получить бесплатный кофе или какую-нить скидку.
    7) Ебаные чаевые! У них принято оставлять не 10% как у нас, а 20%. Поездка в такси, пиво в баре и прочее автоматом становится дороже на 20% :
    8) Если будет возможность — не поскупись и арендуй muscle car. Что-нить вроде Камаро или Челленджера. Непередаваемые ощущения от езды на таком автомобиле по Долине Смерти.

  6. YikCap:

    я в субботу записывался, минимум был 11 июля.

  7. Repaer:

    Там все верно написали наверху.
    Еще пометка — Бостон и Фили в разных сторонах от НЙ, вообще неудобно заезжать в оба города по пути на западное побережье.

    Для гостиниц мы пользовались изитубуком, от дороговизны не умерли. В НЙ снимали квартиру в квартале от тайм сквер. Очень удобно в плане пешего доступа почти везде.

    Билеты надо мониторить, по идее можно уложиться в 20к. При удачном раскладе прямым рейсом, при не очень — с пересадкой.

    В принципе, я как-то мало потратила в НЙ, но в итоге все равно оторвалась в Фили. В 100к не уложилась точно за 10 дней. В любом случае, этот бюджет надо брать с собой, а жилье и билеты как отдельные расходы, тогда может получиться.

  8. Knioko:

    в 100к я не включал билеты и аренду тачки, то есть то, что планирую оплатить из России, но включал все остальное, проживание, еду, развлечения. Мне казалось, это разумная сумма.

    Билеты сейчас есть вариант за 25к с вылетом в последние дни июня, июль-август не меньше 30 или пересадки по 20 часов в каком-нибудь Марокко или Стамбуле, что я в гробу видал. В принципе, я могу брать билеты «с вылетом завтра» но не думаю, что они подешевеют в высокий сезон.

  9. Knioko:

    Да, мне из комфорта требуется персональный душ, спать я могу и в машине, хостелы не люблю, потому что там дохуя людей, но в крупном городе готов перетерпеть, если он в охуенном центре. В провинции мне нужен мотель в котором есть кровать и душ. Если есть кондей — ваще заебись, остальное не важно. Не потому что жаба душит, а вот реально не надо. Лучше я действительно возьму Камаро или Мустанг и потрачу бабло на это.

    За сеть мотелей спасибо — это то, что надо.

    Интернет пофигу, я знаю что с ним проблемы, ну и не очень-то хотелось, симку дадут, ЖПС как получится, а бумажные карты возьму, у меня нет проблем с географией.

    С парковкой говно, конечно, но мне говорили, что в крупных городах тачку имеет смысл бросать у супермеркетов и дальше пользоваться общественным транспортом. Планирую так и поступить.

    В Детройте мне делать нечего, из крупных городов я хочу посмотреть НЙ, Чикаго, СФ и ЛА, в остальные буду заруливать только по необходимости или к друзьям, как в Бостон. В остальном я больше угораю по природе, национальным паркам и вот этому вот всему. Шоппинг мне тоже не сдался, мне ни хуя не надо, хотя друзья уже надавали заказов.

    Приключения на жопу я люблю, но ехать для этого в Детройт не вижу смысла, я их и так полюбому найду.

    Про чаевые я в курсе, форсквер пусть в жопу долбится без меня, чтобы радоваться от экономии пары баксов на кофе нужно быть представителем иной социокультурной общности, к которой я не принадлежу.

  10. Aniode:

    мне начинает казаться, что твои комментарии пишу я. особенно про ничего не надо кроме душа и кровати, любовь ездить одному, бешеной собаке семь верст не крюк. жму руку.

  11. Eduilk:

    Ну, в таком случае, наш с тобой маршрут очень похож, и, я тебе рекомендую не изобретать велосипед и поступить примерно также, как поступили и мы.

    Кстати, взяв тачку именно в Лас-Вегасе мы сгоняли вокруг во всякие крутые места вроде Долины Смерти, Плотины Гувера и Большого Каньона (по сути каждая из этих достопримечательностей это трип почти на целый день). В Вегасе ещё пиздец дешевые гостиницы — мы остановились в Стратосфере (эта та, что с ебанутым аттракционом на крыше), так там вообще за 30$ за ночь. Дешевле реально только даром. Ну и с чем мы промахнулись, так это мы не сходили ни на какой концерт или шоу, потому что в Вегас многие едут именно за этим.

    И да, по сути, тебе тачка понадобится максимум на неделю, да и в любом из больших городов, тебе, в принципе, хватит 3-4 дня (это просто максимум). Я бы даже расставил рейтинг по дням следующим образом:
    ЛА-2, СФ-2-3, Нью-Йорк — сколько получится 🙂 И да, из Нью-Йорка есть прямые рейсы в Москву, поэтому из него есть смысл улетать.

    И, всё-таки, постарайся найти себе товарищю/сестрюню в дорогу. Как минимум с точки зрения водителя, здравого смысла и веселья. Не знаю, конечно, но одному в США ехать как-то УГ.

  12. Knioko:

    блин, я нашел твой пост, ты когда едешь? У меня абсолютный произвол в смысле дат вылета. Если ты поедешь на велике, я могу страховать на тачке, будем пересекаться в каких-то точках, велик-то я не потяну. Не понравится — разбежимся. пост?

  13. Aniode:

    середина или конец августа. я вот тоже без визы пока, на днях запишусь.
    пост.

  14. Knioko:

    Не, одному — это дико круто! Я хочу компанию, но только на часть пути и без обязательств, в смысле с возможностью разбежаться. А так у меня в каждом штате по однокурснику или просто знакомому, так что, в принципе, без компании не останусь.

    Я правильно понял, что ты брал тачку и ездил по округе радиалки, а между городами перемещался на внутренних авиарейсах/поездах?

    Мне все-таки дико хочется доехать от побережья до побережья на тачке. В обе стороны мне скорее всего времени не хватит, а в одну бы очень хотелось. Я пока в сомнениях, но уже морально готовлюсь отдать килобакс за то чтобы сдать тачку в другом штате, если со знакомыми не намучу какой-нибудь вариант.

  15. Tnaeko:

    Хороший пост, многие советы возьму на заметку. Нас двое и мы планируем схожий трип (NY-SF) с 7 по 28 августа где-то. Вожу только я, так что можно сказать, что тоже еду один хе-хе.

  16. N3sone:

    Если на тачке до СФ — я бы заезжал в каньоны. Могу ссылок присылать на собственный опыт, если интерес к природным вещам есть.

  17. Tnaeko:

    слющай давай ссылок зачем спрашиваешь да?

  18. N3sone:

    в посте

  19. Eduilk:

    Да, всё верно. Мы брали тачки в двух локациях:
    В Лас-Вегасе мы брали camaro + challenger, покатались вокруг (Каньон, Плотина, Долина Смерти) и сгоняли в ЛА (день + Диснейленд :-))))
    В Чикаго мы брали chevrolet impala и сгоняли до Детройта.

    По сути внутренние рейсы были такие:
    Лас-Вегас -> СФ
    СФ -> Чикаго
    Чикаго -> NY

    Ни один из этих перелетов не получился дороже 100$, а то и вовсе дешевле.

  20. Eduilk:

    Да, ещё вспомнил две вещи:
    1) Когда приедешь уже оформлять тачку, обязательно попробуй с ними поторговаться. Нам каким-то образом помимо корповой скидки удалось ещё выбить с них халявную страховку каско

    2) Если надумаешь спуститься вниз в Каньон, учти, что это затея на целый день (около 6-8 часов).

  21. Knioko:

    а как же я?

  22. Knioko:

    Спасибо!

  23. Eduilk:

    Ну, кстати, я когда летел, нас было 4 и только у троих был опыт за рулем. Четвертный поц по сути за неделю до вылета получил права, тем не менее, отлично справился с марш бросками по 200+ миль на круиз контроле 🙂 В городе, естественно, я его из-за руля выгонял.
    Там же важен возвраст, а не в стаж вождения, поэтому даже 25-летнему лбу с недельными правами позволят без наценок арендовать Corvette.

    Кстати, совет всем:
    МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПРАВА НИКОМУ НАХУЙ НЕ НУЖНЫ
    вот.

    Более того, в hertz в аэропорту Вегаса они вообще не поняли что такое международные права, т.к. в их справочнике были только наши водительские удостоверения старого (ламинат) и нового (карточка) образцов.

  24. SonGoa:

    информируй о получении визы

  25. N3sone:

    «никто не уйдет обиженным!» © посте

  26. N3sone:

    yarr, пост

  27. Rotony:

    пришли мне тоже, плз. Тоже собираемся в трип, но исключительно по западному побережью. Очень интересно, как лучше подъехать к Гранд Каньону в районе Лас-Вегаса. Есть там какое-то особое туристическое место для его осмотра?

  28. Eduilk:

    Да, там всё очень хорошо организовано.
    Есть центральная площадка, на которой с десяток паркингов, весьма дешевая вертолётная прогулка (около 150$), всякие там кафешки магазинчики и прочее. Отсюда же можно цивилизованно спуститься вниз.
    вдоль южной части Каньона есть с десяток оборудованных смотровых площадок.

  29. Eduilk:

    : Собсна речь идёт о Grand Canyon Village, легко находится в Google Maps.

  30. Rotony:

    спасибо огромное, то что нужно)

  31. N3sone:

    в районе Вегаса есть South Rim и Western Rim чтоле. Разные вещи немного. Воздушное никто не отменял да. На той что западнее там какой то ад был местами вроде фоток за 200 баксов и «своего фотика нельзя» — индейцы строги. А South Rim очень хорошо, нам очень понравилось. На большую часть дня хватит — дня неспешной прогулки с удовольствием. Там есть тропинки вниз — я сейчас брежу просто походом с рюкзаками «туда вниз».

  32. N3sone:

    надоело стесняться. по ссылке наш 2-х недельный опыт катания по каньонам с сознательным объезжанием городов с цивилизацией. http://e.livejournal.com/tag/%D0%A1%D

  33. Eduilk:

    Да, внизу есть, что поделать. Причем треки достаточно простые, подойдут и для новичков и для тех у кого с физ.подготовкой не очень хорошо. Главное, не забыть солнцезащитный крем и очень много воды с собой.

    Мы как раз были в южной части и у нас не возникало никаких проблем вообще, наоборот, всё вокруг вызывало просто безумный восторг с точки зрения подхода к организации.

  34. Eduilk:

    Блин, круто!
    А у меня 75 гигов фоток и фееричная лень как-то всё это дело организовать 🙁
    Респект и уважуха!

  35. N3sone:

    фоток от туда да — мрак. их только конвертить потом устаешь. Я еще потом напечатал панорам 30х90 и не меньше 30х40 — это гораздо приятнее чем джыпеги на экране — теперь есть чем занимать долгими зимними вечерами 🙂

  36. Eduilk:

    Оооо, а расскажи где-как печатал? Как готовил картинки и т.д.?

  37. N3sone:

    южная часть и есть ок в плане простоты. Мы единственное — не посетили ту часть куда пешком нельзя и возят автобусы только. но нельзя за 2 недели все что хочется посетить. В вы вниз ходили? Очень было бы интересно про это послушать.

  38. N3sone:

    Готовил фотошопом. Думаю, много чем таким же можно. ну там не много знания. у нас в деревне 2 салона которые могут печатать панорамы 30х90 см. тем что называется «фотопроцесс» по типу печати на машине «норитсу». Ну и по нисходящей. 30х40 — очень подходящий размер для печати обычных кадров. Там обычно 300dpi и размеры, которые зависят от машины. например там, где я сейчас печатаю картинка 30х40 в плане исходника требует файло — 30.5х40 в 300 dpi — получается бемажная картинка которую можно трогать, показывать постаревшим родителям и вообще радоваться. А панорамы 30х90 (панорамы 30х90 потрясаю мое деревенское воображение и вешаются на стену). Вот.

  39. Lehper:

    Я планирую в Америку в сентябре-октябре-ноябре. На месяц. Купить машину, а потом на ней уехать в сторону Мексики и прочей Латинской Америки до следующей весны.

  40. SonGoa:

    ооой, я тоже хочу, но так не могу

  41. SonGoa:

    Я в смысле, и о ходе получения визы тоже.

  42. Aniode:

    ход конём. сегодня сажусь заполнять DS-160)

  43. Eduilk:

    Кстати, уважаемые девушки, помните об основных хинтах получения визы?

    Ведь незамужним девушкам, например, шанс обломиться с визой очень высок.
    Поэтому ваша основная задача это чтобы у визового офицера сложилось впечатление, что вы не собираетесь там оставаться. Запаситесь электронными билетами на дату обратного вылета, справкой с работы с указанием оклада, положите на один день все имеющиеся деньги в банк и сделайте выписку со счёта.

    Я бы не был тут капитаном если бы у меня трёх подруг не завернули с визой за последние пару месяцев.

    И да, возьмите с собой обязательно какую-нибудь книжку или журнал, а то на те три часа, что вы будете в посольстве, у вас отберут всю электронику. ваще.

  44. Eduilk:

    Лично я вниз так и не решился спускаться, так как очень хреново перенёс jet lag, но трое моих друзей это-таки сделали. Если у кого-нить есть лишний инвайт — можно пригласить и рассказать с фоточками 🙂

  45. Aniode:

    всё путем!)

  46. Tnaeko:

    Кстати из Владивостока докладывают, что многим студентам (парням) отказывают и связывают это с бостонскими событиями. Такие дела. А я буду пробовать в Маниле.. Ну и не студент к тому же.

  47. N3sone:

    пойду искать инвайт 🙂

  48. SonGoa:

    вот я тоже этого ващета боюсь(
    Так, мне ща лететь кое-куда, потом еще кое-куда, и сразу после этого планирую подавать на визу.

    держи в курсе)

  49. Knioko:

    Так, у меня более или менее оформился план, покритикуйте, пожалуйста, и дайте пару советов.

    Прилетаю в НЙ, оттуда сразу на автобусе в Бостон. Там 2-3 дня тусую с другом, он обещает на тачки свозить в Нью-Гемшир и Вермонт, говорит там красиво. Здесь я ему полностью доверяю, уверен, все что вокруг Бостона хорошего есть мы посмотрим. 3 дня.

    Потом лечу из Бостона в Вегас, планирую его сделать основной базой для путешествия по западу. Там дешевые гостиницы и дофига всего интересного в доступности. Сам Вегас мне совершенно не интересен, разве что с антропологической точки зрения.

    Беру Камарро, еду на один день в Долину Смерти, там изображаю из себя Джима Моррисона, сгораю нахрен и еду обмазываться сметаной обратно в Вегас. 4-й день.

    На следующий день делаю щщи попроще, беру какую-нибудь Тоёту и начинаю путь в Сан Хосе, там у меня тоже друзья. Это будет база для посещения СФ. По дороге на один день планирую какой-нибудь парк на выбор, либо Секвойи, либо Йосемити, либо Кингс Каньон. В путеводителях они все три в списках маст си, и я правда не знаю, в который ехать. 5-6 день.

    Используя Сан-Хосе, как базу (это вообще удобно или лучше не заморачиваться и снять отель в СФ) осматриваю город и побережье. Ну, искупаюсь, разок. Это день 7-8.

    А вот дальше я хочу совершить трюк бешеной собаки, которой семь миль не крюк. Мне очень хочется в Йелоустоун, но это довольно далеко от СФ. Планирую сначала доехать до Лунных Кратеров в Айдахо (скорее всего с остановкой в середине на поспать, не уверен что смогу проехать за раз 760 миль). А потом от кратеров в сам Йелоустоун и, может быть, Гранд Титон. Думаю проделать этот путь в три дня. Итого: день 9-11(12).

    Потом обратный путь до Вегаса. Тут много вариантов, короткий: через Солт-Лейк Сити (есть там что делать?) и Сейнт-Джорж с парой национальных парков (их там столько, что глаза разбегаются). Это дня три (день 13-16). Можно еще на день сгонять в Большой Каньон (день 17) и потом обратно в НЙ, там 3 дня и домой.

    Или длинный вариант, сначала через Вайоминг в Колорадо, до Рокки Маунтинс за два дня (с остановкой где?). Это дни 13-15. Оттуда дня за три через всю Юту в Вегас это дни 16-19. Ну и опять же НЙ, пара дней и в Москву.

    Я совсем ебанулся? Я забыл что-то суперохуительное? Я выбрал какую-то безынтересную хуйню?

  50. NAEota:

    Бензин там везде разный http://gasbuddy.com/gb_gastemperaturemap
    и это цена за галлон и практика показала, что это цена с налогом.

    Например, заправка в Квинсе была по 3.54 за галлон, а это чуть дешевле, чем у нас. 3.54 * 32 / 3.72 = 30.54 руб.

  51. NAEota:

    Считай перелет, как отдельный день, так как 4 часа полета + 1-2 на регистрацию-посадку, + час на дорогу от самолета до рент-а-кара + дорога до и из аэропорта.
    Платные дороги. На 1000 км у нас уходило около 50$ в среднем.

    по моему опыту 250 миль делается легко, сделать еще столько-же получается, но на след.день за руль раньше 11 утра сесть не получалось. 🙂

    А вообще, когда я рассказал об аналогичных твоим планах на путешествие, то он похихикал и выдал следующее: при таком темпе перемещений, новые впечатления забьют тебе мозг и с 3-4-5 дня ты перестанешь воспринимать происходящее и впитывать эти самые впечатления. Честно — я его послушался, снизил темп раза в 1.5 — 2 и десять раз сказал спасибо, так как к 5-му дню был почти на пределе.

    Прокатись на амер. горках в парке Шесть Флаго. Незабываемые ощущения оставляет «Американская классика». Это горки, которые сделаны из деревянных брусьев и досок. Это не самые высокие и скоростные. Но теплота и ламповость деревянной конструкции делает очковую мышцу сильнее сразу на 10 уровней.

    (картинка не моя, просто пример)

    путешествия, поездки, отпуск, дешевые билеты  450x302, 93.33 kb

  52. NAEota:

    странным образом исчезли слова «американскому приятелю» во фразе «когда я рассказал…»

  53. Loanen:

    «Платные дороги. На 1000 км у нас уходило около 50$ в среднем.»
    Где это вы столько платили? Исколесил бОльшую часть страны, я и за 3000 км столько за дороги не платил, у нас не Европа.
    Большинство дорог совершенно бесплатные. Навскидку, где он собирается проезжать, tolls есть только между NYC и Бостоном (но он правильно выбрал автобус) и на некоторых мостах в Калифорнии.

  54. NAEota:

    Да я именно между НЙ и Бостоном шатался 🙂

  55. NAEota:

    Да я между НЙ и Бостоном мотался.

  56. Lezain:

    22.07 прилетаем в ЛА, оттуда на 4 дня в Санта-Барбару.

    Дальше через СФ — Йосемити едем в Лас-Вегас на DefCon (1.08).
    Проблема — у нас нет водителя.

    Если кто-то имеет схожие планы, может водить авто, но не имеет компании — дайте знать 😉

  57. Tnaeko:

    Тем временем в Маниле в визе отказали. Полгода живу тут как турист (рабочая виза в процессе), честно сказали, что опасаются, как бы я такой же трюк не провернул в Штатах. Ближе к весне ещё разок попробую.

  58. Knioko:

    Я взял билеты, забронировал часть отелей.

    Докладываю, прилетаю в НЙ 23 июля и пребываю там до 26. В пятницу вечером еду в Бостон, где буду с друзьями до воскресенья 28. Утром 29 прилетаю в Вегас, там беру тачку и еду сначала в Гранд Каньон, потом через Фальстаф обратно в Вегас. Затем по маршруту Вегас-СентЛуис-СанХосе-СанФранциско-Йосемити-КингсКаньон-ДолинаСмерти-Вегас с 30 июля по 4 августа. Рано утром 5 прилетаю в Денвер, оттуда по маршруту РоккиМаунтинс-Роулинс-Ривертон-ГрандТитон-Йеллоустоун-СолтЛейкСити-РокСпрингс-Гленвуд-Денвер до 10 июля. 11 утром прилетаю из Денвера в НЙ, 12 днем вылетаю в Мск.

    Стрелки, компания на часть маршрутов, советы, пожелания, пиво, водка, девки и наркотики крайне желательны.

    Я один, с правами и шилом в жопе.

  59. ElcSpb:

    ох! после такого отдыха обычно отдыхать приходится еще ж)

  60. Knioko:

    у меня схожие планы, я еду на машине из СФ в Вегас еду, только не к 1, а к 4 августа

  61. Apugogo:

    Привет! Я живу в Сан-Франциско, можем пересечься. +14155802407
    Сама я в данный момент как раз по такому маршруту еду, могу надавать советов.
    ЗЫ Наум, это не ты?

  62. Knioko:

    не, я Саша, купил симку Т-мобайл, она кое-как раздает интернет, но позвонить у меня никому не получается. Послезавтра доберусь до Бостона и попробую набрать от друзей. В СФ я буду в первых числах августа скорее всего. Я останавливаюсь у друзей в Сан Диего, но буду на тачке, так что не проблема пересечься.

  63. Talort:

    Привет, а меня в командировку на пару недель в Сан-Франциско отправляют, если будет желание может смогешь проинструктировать, что смотреть, куда ехать, где упарываться в свободное время?

  64. Knioko:

    Короче, если кому интересно, я сейчас во Фресно, завтра еду в Йосемити и на озеро Тахо, через пару дней буду в Сан Франциско, пишите.

  65. Iyvack:

    http://plohihpoezdok.net/comments/
    Совпадаю по датам с кем нибудь?

  66. Apugogo:

    с удовольствием, можно ещё и кофе попить или что вы там пьёте. 14155802407

  67. Apugogo:

    ты тут ещё? тебе есть, куда набрать?

  68. Knioko:

    нет уже, увы, через три часа вылетаю из Вегаса в НЙ

  69. Dioaer:

    А мне наоборот на Камаро не понравилось по пустыне кататься и в следующий раз возьму что-то большое и практичное. Жрет Камаро не мало — удобства ноль, вещи положить негде (правда, у меня была со складной крышей, он съедал многое из багажника). Видимость — ноль. И все равно обычно ограничение в 75 миль в час и везде копы.
    ВайФай в любой деревенской заправке или кофейне был очень шустрый. (Техас, Оклахома — думал что совсем деревня, но удивительное дело, интернет был везде).

Добавить комментарий