Доброй дороги, Путешественники!
А не могли бы вы мне рассказать в деталях и красках о такой вот удивительной компании, как Qatar Airways.
Я основательно спрашивал гугл, мучил друзей, даже пользовался местным поиском, но так и не пришел к единственно верному решению.
Чуть больше информации будет внутри.

путешествия, поездки, отпуск, дешевые билеты  500x333, 40.29 kb

85 Responses to Доброй дороги, Путешественники!

  1. Endief:

    Так вот, я и моя прекрасная спутница, решили повторить прошлогоднее приключение в Кампучии, слегка изменив маршрут, что повлекло за собой смену перевозчика.
    За эталон качества, а большей частью, эталоном безопасности, по крайней мере для меня, принят Эмирэйтс. Аэропорт Дубаи, встретил меня прекрасным Ирландским пабом, который помог скоротать 9ти часовое ожидание.
    В этот раз, дней на отпуск меньше, денег еще меньше, желания больше. Предварительный выбор сделан в пользу Катара, они летят сразу в Камбоджу, а именно в Пномпень.
    Что вы можете рассказать хорошегоплохогов целом про:
    — аэропорт Дохи, как никак там 7+ часов необходимо будет провести в ту и другую сторону
    — состояние самолетов и всякие милые сердцу вещи, которые отвлекают от осознания того, что ты летишь на высоте 10к+ метров. Я несколько не доверяю железным птицам, хоть и частенько путешествую из одного конца России в другой.
    — питаниесервис, не столь важно, всяко лучше чем на отечественных аналогах, но послушать все же охота
    — в отзывах натыкался на то, что многие жалуются на потерянный багаж, я делю их на два, но остается все равно прилично. Глупости все это?
    — вольное изложение на тему, что понравилось, а что нет.
    — читы, хинты, лайфхаки
    ___
    Примерное время путешествия, середина октября — вторая половина ноября, пока с датами не определились. Набор посещения стандартен, СиемРип, Сианук, Пномпень, если вдруг, кто то окажется по пути и возжелает компании, мы вполне можем присоединиться на какое то время. У меня все, спасибо!

  2. Anocuk:

    Аэропорт в Дохе очень сильно отличается от дубайского. Там делать вообще нехуй. Через 30 минут ты уже обошел его полностью. Спать негде.
    Кормят бесплатно более-менее сносно.
    С самолетами у них все ок, с сервисом тоже.
    Мои чемоданы не проебали.

  3. Notief:

    полностью все описал 🙂 Единственный момент — если ночной коннект или коннект более 12 часов — вывозят в гостишку.
    А так да, делать нефиг, есть место для сна — темная комната с шезлонгами, но постоянно кто-то храпит или ноги затекают.

  4. Endief:

    вот же плохо, у меня как раз ночные 7 часов. Я натыкался в отзывах, мол к концу 12 года, должны были построить новый аэропорт, чуть ли не как в Дубаи, не построили?(

  5. Endief:

    спасибо, узнаю про гостишку. Но есть же в аэропорту места где можно культурно накидаться и прилечь НЕ на каменный пол? Этого в принципе может быть достаточно.

  6. Znoyed:

    подозреваю, это о старом терминале. Они не очень давно новый отгрохали, где, по идее, должен быть лунапарк и все сопутствующее.

  7. Ocabad:

    от Эмиратов отличаются только аэропортом — маленький и унылый. А ещё розетки там пиздецовые — бери переходник, если надо чего подзарядить.

  8. SseRU:

    Летел год назад до Бангкока с короткими стыковками, туда 1.55, обратно 45 минут. Полечу в январе теми же рейсами. Самолеты нормальные, но на плече Москва — Доха у меня не работал развлекательный центр в подголовнике, на обратном пути не работал у моей девушки. Пересадить могли только в хвост, чего нам не очень хотелось. Алкоголь на борту бесплатен в неограниченных количествах: пиво heineken, виски red label, а также водка, джин, ром, вино. Как-то получилось, что я выбрал места заранее, и точно помню, что на схеме они были не у аварийного выхода, и рядом должен был сидеть сосед, а по факту на плече Доха — Бангкок мы сидели вдвоем, вытянув ноги у этого самого выхода. Сам аэропорт свежий, фонтанчики с питьевой водой есть, дьютик нормальный, курилка рядом. Чем занять себя на длительной стыковке, подсказать не могу. Сама территория аэропорта показалась огромной. От терминала до самолета нас везли на автобусе не меньше 15 минут.

    История от друга. Летели они с девушкой тоже до Бангкока, билеты покупали в офисе Катаров в Москве. Был у них третий рейс Бангкок — Самуи через Бангкок Эйрвейз, и не было желания получать багаж в Суварнабхуми. Спросили в офисе, можно ли зачекать багаж до конечной точки и не получать его в Бангкоке. Ответили утвердительно. На стойке регистрации друзья напомнили об этом, а те им начали рассказывать, что такое невозможно и так не делается. Друзья попросили форму жалобы, после этого прибежал какой-то менеджер, вник в суть проблемы, наругал тех, кто сидел за стойкой, принес свои извинения и в качестве комплимента предложил повышение класса до 1-го на оба плеча, чем друзья и воспользовались. Не знаю, можно ли это считать лайфхаком.

  9. EeBort:

    Не по теме но может быть пригодится:
    etihad отменил гостиницу при длительном плече на рейсы до Бангкока.

  10. Endief:

    спасибо, т.е я так понимаю, в «новом» аэропорту есть где погулять, на что посмотреть и чем заняться. Алко носится по салону или же «по требованию»? это несколько важно.

  11. SseRU:

    когда первый раз приносят напитки, там весь алкоголь выставлен. Потом я дергал первую попавшуюся стюардессу за добавкой.

  12. Anocuk:

    январь 2013. Может сейчас и отгрохали. Если на их сайте нет пафосного пиздежа про лунапарки, то сомневаюсь в его существовании.

  13. Znoyed:

    http://en.wikipedia.org/wiki/Doha_Intern… — для Катарских авиалиний оставили старый терминал, так что да, херовато там. Но я как-то высидел шестнадцать с половиной часов. Есть дают, народу немного. Но не чета эмиратскому терминалу, конечно.

  14. Anocuk:

    вот оттуда фотка на тему «НЕ на каменный пол»:

    Travel plohihpoezdok.net

  15. Notief:

    вот, точно, те самые шезлонги )) только такие были в затемненной комнате за стеклом

  16. Anuein:

    Кстати они присоединяются к Oneworld с октября.

  17. Atsort:

    выставлено не все, можно например попросить джин-тоник, виски-кола, также пиво не выставлено.

  18. Atsort:

    В дохе бесплатный wifi везде в аэропорту,2 курилки(1этаж у зоны высадки транзитников и 2 этаж, у дальних гейтов, там еще спальный угол). Делай электронную регистрацию на рейс, в аэропорту на отдельной стойке сбросишь багаж без очереди. На рейсе в БКК было много фильмов на русском в местной развлекательной системе. Еще не забудь оформить номер привилегий, мне после одного полета, дали бронзовый статус, и теперь я могу перевозить 40кг багажа

  19. Anocuk:

    Рекомендую принципиально не бухать всю поездку. Гарантированно понравится. Пора уже менять стереотипы у жителей планеты о русских.

  20. Znoyed:

    точно, срочно всем запастись томиками Цветаевой или на худой конец Достоевского, чтобы произвести на всех впечатление! Кстати, нерусских рож это не касается, на них всем пох.

  21. Znoyed:

    с вайфаем в старом терминале, куда прилетит ТС, все хреново. Очень медленный, очень не везде и достаточно зацензуренный.

  22. ZNgite:

    Катары как и Этихады определяются одной фразой: хороший сервис на борту,никакой на земле.
    Одевайтесь теплее. Кондеи жуть. В районе кафе Старбакса потеплее вроде.
    Спизди плед из самолета. Накроешся. Делать в Дохе абсолютно нехера. Цены в дётике звездные.
    Я проблему ночевки что в Дохе, что в Абу Даби решал с помощью обычной туристической пенки и пледа. Мне насрать, что думают обо мне в Шарике или В Домике гламурные отьезжающие соотечественники. Зато какой кайф спокойно растелиться за последним рядом кресел и спокойно выспаться. Пенку оставляю там же следующим страждующим.

  23. Endief:

    спасибо, приму к сведению.

  24. Endief:

    я не буйный, я мирно упиваюсь и мирно похрапываю на плече спутницы, чуть выше делал ремарку касательно перелетов, они слегка пугают меня.

  25. Ts1cuk:

    опишу свой первый опыт взаимоотношения с катарцами — дме-бкк-дме — август 2013:
    на стыковке в Дохе по пути туда высадили сразу в чистую зону аэропорта без досмотра, что меня очень удивило.
    На стыковке в Дохе обратно выгрузили с досмотром, но поверхностным — запечатанная бутылка апельсинового сока прошла.
    Самолет на плече дме-доха — 320-ка порядком убитая, экран монитора глючит. На плече Доха-БКК нормальные 777 кажется, но с освещением беда — горели и не выключались лампы индивидуального освещения у всех. На плече Бкк-доха ничего не помню. Доха-Дме — опять подубитый 320-й, без экранов вообще, с невыключающимся (сломанная резьба) индивидуальным вентилятором.
    Нет сортировки фильмов по наличию языка, как в Емирейтс.
    Зато в Бангкок при веб-чекине на стойке сброса багажа выдали коричневую картонку Premium Lane и отправили на контроль и досмотр через фаст трек — это было удобно и приятно. Но никак не пойму, перевесило ли наличие фаст трека в 2 часа ночи в Бангкоке неработающие вентиляторы, лампочки и тупую систему развлечения или нет.

    и да, новый терминал то ли уже запустили, то ли сделают это буквально в ближайшее время, надо поискать.

    p.s. прошлогодний emirates мне больше катаров понравился, но у них и ценник выше.

  26. Endief:

    Спасибо огромное за отзывы, пока остановился на следующем варианте, если дней отпуска будет ничтожно мало, т.е около 14 дней, то выбора особого нет, лететь Катаром прямо в Камбу.
    Если же все получится, как я хочу и будет около 20 дней, то полечу Эмиратами, время в пути меньше, головняка меньше, аэропорт больше, да и Сайгон не плохо было бы навестить.

  27. Anocuk:

    А чего тебе не летится в Сайгон прямым рейсом Вьетнам Эирвейз?

  28. Ts1cuk:

    наверное потому, что у него основное направление Камбоджа

  29. Mehtravel:

    две недели назад летал катарами на Бали с 2-часовой пересадкой в Дохе и дозаправкой в Сингапуре. Всё, что описано выше-правда. На борту-всё гуд. на длительный перелет Доха-Сингапур выдают комплект из зубной щетки,очков для сна, беруши и теплые носки. также во всех перелетах подушка и плед.
    + это первая компания, которая не проигнорила специальные пожелания к еде — все время кормили заказанной при покупке билетов низкокалорийной пищей с именным стикером. это меня реально удивило.
    дружелюбные интернациональные экипажи, даже пообщался с одной стюардессой-испанкой по дороге.
    + норма багажа выше, чем в среднем везде-тридцать с чем-то кг для эконома-это гуд.

    в Дохе делать нехуй-это да. но это уже не к линиям вопрос)

  30. Anuein:

    «это первая компания, которая не проигнорила специальные пожелания к еде — все время кормили заказанной при покупке билетов низкокалорийной пищей с именным стикером. это меня реально удивило»

    Странно слышать. Не помню ни случая, чтобы какая-либо а/к игнорила специальное меню, если оно было указано при бронировании.

  31. Mehtravel:

    роял эйр марок — первое, что на ум пришло

  32. Ahsswim:

    Так можно поподробней про дютик и новый терминал? Лечу 9 ноября в БКК через Доху. Вот хочу понять алкоголь закупать в ДМЕ или же все-таки в Дохе? И обратно у нас стыковка 8 часов в Дохе получится там по дютику пошаритсья и все аткое прочее

  33. Ts1cuk:

    новый терминал еще не заработал вроде бы. следи за инфой например тут http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=852&

    там же и про бесплатные ночи в случае длинной стыковки.

    дютик лучше юзать тамошний.

  34. Znoyed:

    см. выше. Катары обслуживаются в старом терминале. Новый терминал для других авиалиний.
    Но бухло бери в Дохе, если не нужно ничего экстравагантного.

  35. Ahsswim:

    А из старого в новый попасть можно? Мост там какой или трансфер, что бы 8 часов убить

  36. Yesead:

    При стыковке более 8 часов дают пропуск в Privelege Lounge

  37. Znoyed:

    Не знаю. Я там в последний раз был, когда новый только еще строился, если не обдумывался в планах.

  38. Znoyed:

    Давно? Мы пять лет назад как лошары в общем зале сидели шестнадцать с половиной часов.

  39. Ahsswim:

    Поэтому стыковка 7-55 )))))

  40. Yllain:

    а в Шанхай никто не летал безвизовым 72 часовым транзитом? Будут ли ебать мозги из-за отсутствии визы и на каком участке пути просить добавить в список на 72х часовой транзит? Из Шанхая вылетаю через 60 часов в Гонконг.

  41. Ts1cuk:

    смотри тут:
    http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=249&
    и обязательно обрати внимание на авиакомпании с визовым кретинизмом.

  42. TTomon:

    летел недавно china eastern, все нормально было, паспорт дал — штамп получил — пошел гулять.

  43. Yllain:

    спасибо. эту ветку я читал, но конкретно пример с катарами я там не нашёл.

  44. Yllain:

    Kot-BegemoTT: тебя в список на 72 часовой транзит при вылете добавляли? или без всяких там списков по прилёту пошёл в 72 hours visa free transit очередь?

  45. TTomon:

    никуда не добавляли. Но, с другой стороны, я часов 10 только гулял, может быть есть какие-то правила насчет больше суток

  46. Yllain:

    Kot-BegemoTT: даа, у тебя был 24х часовой безвизовый транзит, там проще.

  47. Endief:

    Спасибо всем большое, но я о5 всех запутал. Легенда поменялась, отпуск получен, даты съехали.
    Отдельную нить смысла делать нет, поэтому спрошу тут.
    Кто что может сказать про Korean Air?
    Маршрут СПб-Сеул-Сайгон и обратно. В Сеуле около 7 часов, хочу советов мудрых.

    путешествия, поездки, отпуск, дешевые билеты  460x259, 18.01 kb

  48. Znoyed:

    у корейцев разве есть безвизовый транзит? Насколько знаю, без заморочки с визой можно «проскочить» только с визами США, Новой Зеландии, Японии и еще кого-то там.

  49. Ts1cuk:

    дада, причем только если следуешь соответственно в японию или сша. а так надо визу.
    безвизово только в Чеджу можно. Но это остров.

  50. Endief:

    : либо я криво написал, либо вы меня не правильно поняли, либо вы напугали меня. Я не собираюсь бродить по Сеулу, в течении 7ми часов мне вполне хватит аэропорта, т.е из транзитной зоны я никуда не собираюсь выходить, соответственно мне виза не нужна, так же?

  51. Ts1cuk:

    я щас немного занят, скопирую сюда, а ты переведи:

    / 07OCT13 / 1240 UTC
    National Russian Fed. (RU) /Embarkation Russian Fed. (RU)
    Transit Korea (Rep.) (KR) /Destination Viet Nam (VN)
    ALSO CHECK DESTINATION INFORMATION BELOW

    Korea (Rep.) (KR)

    Visa required, except for Holders of a visa issued by
    Australia, Canada, Japan, New Zealand or USA to nationals of

    Russian Fed., only if: For details, click here
    TWOV (Transit Without Visa):
    Visa required, except for Holders of onward tickets transiting

    Seoul Incheon (ICN), for a max. transit For details, click here time of
    24 hours.
    Visa required, except for Holders of onward tickets transiting

    Seoul Incheon (ICN), participating in the Transit Tourism

    Program for a max. transit For details, click here time of 72 hours.
    Leaving the transit area is permitted, provided staying in
    Seoul, Incheon or Gyeonggi Province. Leaving the tour group is
    not permitted.
    Visa required, except for Holders of onward tickets transiting

    all other airports For details, click here on the same calendar day.

  52. Endief:

    черт возьми, блогер, ты меня заставил основательно понервничать, вплоть до звонков в представительства Кореан Эйр.
    Все ок, не нужно никаких виз, если ты сидишь в зоне трансфера, хочешь кусок Сеула увидеть не из окна аэропорта, то будь добр визу купи.

  53. RodMsk:

    Маленький совет тем, кто попадает на ночевку в отеле в Дохе, если это намечается или из-за нестыковок так вышло, то не покупайте алкоголь, или пакуйте его заранее в чемодан. Т.к. при выходе в город его изымут на хранение, а с обратным получением бывают нестыковки, и по времени можно не успеть его забрать.

  54. Ts1cuk:

    я вот щас смотрю, все правильно и тебе сказали и в тиматике написано — виза нужна, кроме случаев транзита при наличии билетов.

  55. Znoyed:

    как говорится, лучше перебдеть, чем недобдеть.

  56. Znoyed:

    перевел: виза нужна всем, за исключением держателей билетов в другую страну с транзитом в аэропорту ICN не более 24 часов или с транзитом в любом другом аэропорте с вылетом в тот же календарный день. Или для какого-то транзитного туризма.

  57. Endief:

    полностью разделяю данное мнение, я попутно еще узнал кучу инфы про Инчхон, буду на поездах между терминалами кататься.

  58. DirRU:

    Кстати, похуистов-бекпекеров, спящих на полу в спальниках в Дохе дохуя. Никто на них не обращает внимания. А вот шезлонгов с фото выше «не каменный пол» штук 50 на весь аэропорт: 2 комнаты отдыха, в каждой штук по 25. И да, один перелет Москва-Бангкок с ихней картой клиента приводит к апгрейду этой карты, что дает +10кг бесплатного багажа и кучу ненужной хуйни.

  59. DirRU:

    От Сайгона до Камбоджи вообще-то ближе, чем от Бангкока.
    И еще из Москвы в Сайгон летает Аэрофлот.

  60. DirRU:

    В Камбоджу везти бухло — абсурд. Тут вся страна дути-фри.

  61. Anocuk:

    и Вьетмам Эирлайнс. Аэрофлот — хуйня!

  62. Znoyed:

    припоминая, какое там было разливное пиво, я в следующий раз все-таки затарюсь в дьютике от греха подальше.

  63. Vonoff:

    вот ещё вариант: Travel plohihpoezdok.net

  64. Anuein:

    А что за Transit Tourism Program? Хотя покидать группу, пишут, нельзя, а по бабам группа не пойдет, так что всё равно.

  65. Anuein:

    Вообще я сам из корейцев летал только T’way, но пишут, что у них все очень хорошо. Плюс самые клевые стюардессы на тайваньских и корейских а/к.

  66. Notief:

    это слишком вариант.

  67. DirRU:

    Чемодан песка с собой привези, вдруг на пляже грязный попадется.

  68. Znoyed:

    говна тебе привезу, вдруг ты свое раскидаешь полностью и общаться не сможешь.

  69. DirRU:

    Спасибо, говна мне своего хватает.
    Какой-то ты ранимый очень. На меня вот обиделся почему-то. На Камбоджу, всю сразу, обиделся, что в баре дрянное разливное пиво было.

    Счастья тебе, бро. Пусть во всех дути-фри на твоем пути разливное пиво будет самого высшего качества.

  70. Znoyed:

    сам начал.
    Объективно же — разливное пиво там дрянное. Поэтому и стоит раза в три дешевле бутылочного. А на Камбу совсем не в обиде. Мне страна понравилась. Агнор с Там Промом просто охрененны.

  71. DirRU:

    Я к тому, что разливное пиво в безвестном баре и бутылочное в приличном супермаркете — две большие разницы, и последнее скорее всего будет неотличимо от того же сорта пива, купленного в дути-фри.

    Ангкор охуенен, да. Прежде, чем я его увидел, я сто раз прочитал и услышал, что он охуенен. И все равно смотрел, разинув рот.

  72. Ts1cuk:

    если ангкор нравится, рекомендую слетать в Мьянму: в Баган и в Мандалай.
    Билеты из бкк аиразией от 2 до 130 долл за раундтрип. Перелеты по бирме 40-90 долл каждое плечо.
    Мандалай (точнее Monywa)
    Travel plohihpoezdok.net  #1964494, 134.4 KB

    пострадавший от землетрясения Мингун в окрестностях Мандалая: Travel plohihpoezdok.net  #1964500, 157.5 KB

    поле пагод в Багане (там их реально дохуя):
    Travel plohihpoezdok.net  #1964506, 208.9 KB
    Travel plohihpoezdok.net  #1964509, 117.2 KB

  73. Sulilk:

    те кто пишут что в Дохе делать нехуя и сервис никакой
    не летали в БКК туркменами, например))
    по мне, так Доха отличный комфортный йеропорт

  74. Endief:

    очень хорошо! Теперь буду ломать голову, как вписать посещение этих мест в свой трип.

  75. Anuein:

    В трип ты что угодно впишешь.

  76. Endief:

    Тем временем, я таки уже добрался до столицы Камбоджи и желаю поделиться впечатлениями о Korean Air
    Впечатления следующие, KA это то, чем мог бы быть Аэрофлот, никаких изысков, все до боли примитивно, как автобус — предъявил билет, занял место, откушал сразу после взлета и спи себе спокойно до прибытия. 8 и 6 часов полета пролетели сравнительно быстро, мне с моим ростом в 2 метра было комфорно. Самолетики на вид новые, все работает, развлекательная программа не дает заскучать.
    Отдельно про аэропорт Инчхон, он огромный, реальне, субъективно, он больше чем в Дубаи, можно бродить-бродить и так и не увидеть его всего, что и произошло со мной, 7 часов пролетели оче быстро.

  77. Anuein:

    Стюардессы в KA такие же божественные, как в корейской рекламе, или это замануха?

  78. Endief:

    рекламы не видел, но симпатичность некоторых просто зашкаливает, да и в целом они ми-ми-ми. Но это субъективно, Азия мне крайне симпатична.

  79. M_iank:

    Катар, очень неплох. Понравились экраны впереди стоящего сиденья, у каждого свой, что хочешь, то и смотри. Есть фильмы на русском, хоть и немного. В зависимости от старости самолёта экран будет сенсорным или управляться с кнопки на ручке. Управление с ручки это труба, но фильм запустить можно, а вот в игры думаю не поиграешь. На плечо ДМЕ-Доха сейчас вроде только новые планеры с сенсорами.

    На борту неплохой ассортимент алко, 3-4 вида вина, виски, водка, это в экономе у меня было. Еда вполне сносная. У каждого пассажира есть небольшая подушечка, поджопная можно сказать, наушники, а на дальние перелёты, от 6 часов, по-моему, носки, очки, зубной набор.

    Аэропорт Дохи это небольшой пиздец. Там реально за час 3 круга обойти. Один из крупнейших дютиков зато. Бухать нечего, ввидел только безалкогольное, кофейни есть, по ценам приемлемые. Попасть тяжело, но если захотеть, то можно раскорячиться. Я 7 часов в каждую сторону продержался без проблем, немного поспал. Единственное, в самом конце зала, где мало народу, ночью прохладнее и практически нулевой фри Вай-Фай. Лучше разместиться в середине у кофейни, если не ошибаюсь, то Коста-кофе, напротив вход в Лаундж-зону.

  80. Znoyed:

    экраны сейчас у всех приличных авиакомпаний есть, хотя у некоторых только на дальних рейсах.
    С бухлом все просто. Идешь в дьютик и просишь не упаковывать вот эту бутылочку. Аккуратно распивать можно где-нибудь в уголке.

  81. GreSpb:

    есть там бесплатная сонная зона, но она капец неудобная. Подушку и плед дают.

  82. SseRU:

    Раз уж подняли пост, то я бы хотел напомнить, что Qatar Airways вошли в альянс OneWorld. Для меня это хорошая новость, потому что часто летаю S7 и AirBerlin, которые входят в этот альянс.

  83. Znoyed:

    я там ничего интересного не увидел. Разве что двойные мили, если полетишь с ноября по январь или по февраль.

Добавить комментарий