FAQ
А давайте ответим на самые простые вопросы новичков? Ну то есть мои.
Начну внутри.

размер 400x300, 9.43 kb

Tagged with →  

82 Responses to FAQ простые вопросы новичков

  1. Toorrepus:

    Хочу освоить сноуборд, в связи с чем возникло несколько вопросов:
    1. Стоит ли учиться на подмосковных горках или же выбрать выездную школу?
    2. 10000-13000 за обучение за неделю это нормально?
    3. Стоит ли брать турпакет от школы, или посидев некоторое время в Интернете можно урезать сумму поездки на значительную часть?
    4. Прокат или собственное снаряжение?
    5. Если собственное то что выбирать и где почитать? Из чего состоит полный комплект? Гугл выбрасывает на сайты магазинов, где слишком много пиара, или же на страницы перегруженные терминологией.

  2. Odanotk:

    хвала господу! нуб ищет инструктора, а не учится сам! ура!

    если есть машина, то вполне хватит и подмосковья. те упражнения, которые тебе нужно будет делать первую неделю запросто можно исполнять на пологом склоне в каком-нибудь шуклово.

    на первые несколько занятий можно брать снарягу в аренду, потом можно будет сделать более осознанный выбор оборудования.

    в первую очередь купи
    1. варежки с защитой запястья
    2. бронетрусы для защиты копчика
    3. каску для мозга
    4. наколенники

    http://www.isiarussia.ru/ — вот тут учат толковых инструкторов. можно искать парней с сертификатами, чтобы не попасть на продвинутого райдера из самоучек.

  3. Mutnepres:

    1. Однозначно в европу на нормальные горы. Подмосковные склоны не мотивируют вырабатывать технику. А на больших российских горах слишком много неуправляемых новичков из разряда «я думаю у меня получится»
    2. Вполне.
    4. Прокат. Но только шлемом и защитой запястий (её прийдётся купить) не пренебрегай. Ну и термобельё купи.

  4. Odanotk:

    не хотел писать про термобелье. сделаю скидосик,)

    Ну если есть возможность учиться в альпах, то стоит учиться в альпах.

  5. Mutnepres:

    а линк то и не работает

  6. Toorrepus:

    А школы все сплошь выездные существуют? Или есть стационарные рядом с местами катания?

  7. Mutnepres:

    на любой каталке до жопы школ. На популярных русских направлениях в сезон всегда есть русскоязычные инструктора. Вот тебе, например, для ориентира по ценам board.at я там дочку обучаю.

  8. Yzarco:

    1. Выездные школы это отличный вариант по соотношению цена/качество + как правило отличная тусовка (по крайней мере если брать snowpro, например). Финляндия просто рай для новичков.
    В принципе можно и на наших склонах отлично учиться, благо они все достаточно пологие, в той же Тяге и Степаново нормальные учебные склоны.
    2. За 10тыр ты получаешь 20+ часов обучения
    3. Тут зависит от вводных, в Боргарию, я как-то брал тур сам на 3 дня дольше школы и дешевле, на чиптрипе том же.
    4. Это зависит от средств и намерений. Если просто хочешь попробовать, то лучше брать прокат, хотя ботинки прокатные могут убить все желание катать вообще. (особенно на лыжах).

  9. Lodzepo:

    в европе прокаты, обычно, пиздатые, и экип не дрова

  10. Yzarco:

    согласен что прокаты в европах добротные и дешевые достаточно, но свои ботинки теплее и ламповее. Лично для меня обувь самая главная часть экипа, она залог комфортного катания.

  11. Lodzepo:

    ну человеку, который вообще не умеет кататься, все равно нет смысла покупать ботинки. Лучше уж шлем и нажопник купить сначала, а экип потом подбирать

  12. 23i:

    1. стоит распланировать сезон — научиться базовым навыкам на подмосковных склонах и ехать оттачивать технику с выездной школой в горы.
    2. сильно зависит от того, как пройдёт эта неделя и чему тебя обучит инструктор. Может оказаться очень дорого, может получиться так, что за эти деньги ты будешь кататься лучше, чем 99% буратин на подмосковных горках.
    3. если берёшь турпакет от школы, гарантированно попадёшь в компанию таких-же как ты сноубордистов, с которыми тебе будет о чём поговорить вечером. Сэкономишь — получишь владимирский централ или пенсионеров в соседи.
    4. на начальном этапе обучения — только прокат. Как только начнёшь более-менее уверенно кататься — своё оборудование.
    5. «Самоучитель игры на сноуборде» — гугл.

  13. Odanotk:

    самоучитель может быть не надо? не видишь же ни рук ни жопы.

  14. 23i:

    блогер спросил, что почитать — я ответил)

  15. Toorrepus:

    А подмосковные склоны есть какой-нибудь топ цена-качество-пригодно для новичков? Я в Долгопрудном, а тут по Дмитровке много чего есть, что аж не знаю из чего выбрать.

  16. 61q:

    А по Питеру кто может посоветовать инструктора? Пока возможности выезда нет, но кататься страсть, как хочется.

  17. 23i:

    чтобы научиться — клуб тягачёва, чтобы быстро и долго — степаново, чтобы интересно и сложно — парамоново, чтобы дорого и дохуя народу — сорочаны.
    Для панков — волен, если с блядями в баню и не кататься — яхрома.

  18. Yzarco:

    оборжатьсЯ. что там с блядями в яхроме?

  19. 23i:

    блядей своих надо. А баня ничо так в целом и нумера вполне.

  20. HurlbTaM_pore:

    а как же чулкого?

  21. Oda:

    Помимо учения баховых навыков катания надо научиться базовым навыкам падений. Научившись кататься не падая ты так и застрянешь, боясь сделать то, чего не умеешь, а именно упасть.

  22. 23i:

    не дмитровка же.

  23. 23i:

    ЗЫ: если не дмитровка, то дзержинский карьер. Стеночку дальнюю от цивилизации раскатывать — уиииу!!!

  24. Odanotk:

    вот более четкий вопрос: а есть смысл становиться инструктором? в чем бонусы?

  25. HurlbTaM_pore:

    зарабатывать деньги, обучая людей. не?

  26. Odanotk:

    ну это заработки, слишком зависящие от наличия снега.

  27. 23i:

    стать инструктором по ISIA — очень большой лайвхак. Ты отдашь в принципе, вменяемые деньги, за которые научишься очень хорошо кататься и получишь ещё много полезных знаний.

  28. Oda:

    Слишком много отвественности. Если научишь абы как,так оно и будет так кататься. Финал, очень вероятно, что будет печален.
    Правильно учить — это очень много времени, особенно если учить учиться катать, а не просто держаться на снаряде в ожидании выката.

  29. HurlbTaM_pore:

    сезонная подработка. пару часов с утра поработал — отбил парковку и подъёмник. ну и на мороженку осталось.
    Ну и это, как его, свет в массы нести и всё такое.

  30. 23i:

    чушь пишешь. По моему опыту, тело, вставшее на путь обучения инструкторами, меняет их штук пять-семь до того момента, пока необходимость в инструкторе не пропадёт совсем. И этапы меняются — лягушатник, обычные горки, горы. Если тело уходит к жёстким, то инструктор сменяется на тренера, тело начинает исповедовать конкретную школу ну итд.

    Учить так, чтобы не приходилось потом переучивать, научат в течение первого месяца на курсах, параллельно исправив и твои собственные косяки, если катаешься как буратина.

    Ответственность? Она либо есть, либо её нет. Если её нет — техминимум и да, научит с доски не падать, и то если предоплаченного времени хватит. Если есть — тебя будут учить пока ты будешь платить, стараясь вдавить в тебя максимум знаний. Есть ещё момент личной симпатии и отношений «мастер — падаван». В этом случае учить будут даже без денег.

    Ну и ещё момент — есть инструкторы «от сохи», не обучавшиеся ничему и нигде, сами катающиеся посредственно, по блату устроившиеся в ГЛЦ без бумажки. Эти пиздец.

  31. 23i:

    это в зависимости от того, где впахивать.
    Если на подмосковных горках — да, так всё и есть, берёшь 500рубчас, группа пять-шесть тел, 3к. Если при ГЛЦ — подъёмник бесплатно, но половину в ГЛЦ. Набралась группа — увёз с собой пятёру вечером +-. Не набралась — выковыривай лёд из перчатки и соси.
    В больших горах другое дело — можно сесть в сезон на зарплату (1к евро где-то), дадут нумер в блоке горничных, ски-пасс, покормят, если покажешь себя и заключишь контракт на сл.год — не исключено, что оплатят дорогу. Нужно пиздеть по немецки, по англиски и по русски на уровне носителя, хотя сейчас ребята ездят без особых языковых знаний, т.к. русских на горках становится безобразно много. Но ездят в основном не за деньгой, а чтоп катаца нахаляву: дают 3 дня в неделю выходных, в которые можно затесаться лишним телом на вертолёт и вломить хелибординга.
    Это про лыжнегов. С снб — хз, но вроде как так-же.

  32. Oda:

    Может и чушь. Другое дело, что редко кто берет инструктора, еще реже, кто берет инструктора второй и последующие разы. Съехал с горки и не упал — научился.
    Пять лет так покатался — пошел учить.

  33. 23i:

    А, ну и ещё: если поедешь с красивой девочкой учить кататься её в Европу, при наличии корочки инструктора, сильно снижается шанс, что положишь ски-пасс на стол за обучение на общих (не учебных) склонах, когда вас примет лыжный патруль.

  34. 23i:

    ну мы тут об инструкторах всё-же говорим, а не о друганах, которые учат кататься.
    Инструктора от любого другого отличает две вещи: 1) желание научить других. 2) умение это делать (именно учить).
    Корочка о статусе инструктора тоже будет не лишней, т.к. её наличие подразумевает тот факт, что инструктор умеет кататься сам и умеет учить других. Вот в целом и вся сказка. Что-то ещё обсуждать считаю излишним.

  35. 23i:

    ЗЫ: в последние годы, по свежеполученной информации, с гастарбайтингом стало совсем хуёво — многие записались в аборигены и работают на постоянку.

  36. Sixela:

    А кто какие прокаты порекомендует? В прошлом году брал доску в board-prokat.ru, но очень неудобно с северо-запада туда ехать, чтобы потом возвращаться и переть в волен.

  37. 23i:

    прокатная снаряга годится в основном для одного — получения базовых навыков вплоть до освоения перекантовки. После уже брать свою. Как следствие, учиться можно хоть на дверке от шкафа. Ответ на вопрос — всё равно.

  38. Sirdna:

    плюс мильон. на подмосковные горки не стоит тратить время: тривиально опасно и невероятно дорого.

    посчитай, сколько стоит один подъем в Степаново в выходные по сравнению с подъемом в австрийских Альпах и прихуей.

  39. 23i:

    а теперь посчитай, сколько стоит совокупно день нахождения в Австрийских Альпах и расхуей обратно.
    Особенно с учётом того, что кататься можно и после работы, а в выходные в Степаново совсем делать нечего, т.к. склон убивается уже в час дня, а дальше только слёзы.

  40. Sirdna:

    Глювайн в Ишгле — 3 евро.
    Глинтвейн из говна в Сорочанах — 250 руб.

    Шикарная пицца из печи в Тироле — допустим 6 евро.
    Мороженная пицца из микроволновки в Сорочанах — 300 руб.

    И так до посинения. Я еще могу рассказать, сколько стоит коттедж в Сорочанах, и сколько такой же гестхаус стоит в Майрхофене. Про то, что в Степаново вообще не катание, а двадцатисекундный спуск.

    Итого, если одинаково загрузиться, то за абсолютно разноуровневые вещи могут вылезти похожие ценники. Те, кто правильно подходят к вопросу, давно летают на выходные куда надо.

  41. 23i:

    перелёт и переезд — от 300 евро с рыла.
    Полбака бензина до «сорочанов» — 9 евро за 3-4 тела.
    Разница может нивелировать абсолютно любые дальнейшие рассуждения.
    Если есть возможность летать каждые выхи в майрхофены и тироли, хули не летать? Но подобная возможность есть не у всех. И нет смысла сравнивать несравнимые вещи.

  42. Mutnepres:

    перелёт до сочи 100 баксов. Я переодеваюсь прямо в аэропорту и херачу в поляну. То же самое назад. Не теряется ни дня каталки.

  43. 23i:

    тут не про сочи говорят)
    когда там электричку пустят до горки, я вообще взвою от радости и буду прям в снб шмоте летать.

  44. Mutnepres:

    Ну я в плане против подмосковных каталок.

  45. Sirdna:

    Кстати, про Сочи не думал, но тоже вполне допустимый вариант.

  46. 23i:

    а я в плане «за». Правда в степаново и сорочаны всякие езжу исключительно с падаванами. А предпочитаю парамоново и дзержинский карьер, где хардкор.
    Это естессно катание фановое и достаточно нерегулярное, по лесу покататься, с кикеров покрутить, дропы в дзержинке и всё такое.

  47. 23i:

    после закрытия Альпики, делать там объективно нехуя. Розу если только от верха до низа носиться, есть конечно ещё фрирайд на Розе, но я до него морально ещё не дорос, страшно блеать.

  48. Sirdna:

    Зашел в пост, чтобы как раз спросить, что там вообще есть. Спасибо.

  49. 23i:

    если ни разу не был, съезди. Там пиздато.

  50. Mutnepres:

    В феврале под соревнования были закрыты роза и газпром. В результате вся поляна стянулась на карусель. Вот это было страшно!

  51. 23i:

    я приехал как раз, когда Роза открылась после WFT.

  52. Orehrepus:

    ну нихуя не 100 баксов, а 9300р

  53. Mutnepres:

    ща посмотрел, от 5797р на февраль. Дорожает, да

  54. Orehrepus:

    ты на вечернее время смотри

  55. Sirdna:

    С чем сравнить можно? Смущает небольшая площадь катания и соотношение сервис/цена.

  56. 23i:

    площадь катания там достаточная, 4(3) горки, любая под 2тыщи.
    Вопрос в открытости трасс для катания, что очень часто бывают закрыты.
    Сравнивать — сложно. Полное отсутствие сервиса и условий, если не дочь олегарха, при этом практически безграничные (с закрытием на ремонт Альпики — всё-таки ограниченные) возможности для фрирайда, который там свой. Краснополянский.
    Нет размаха, высот и просторов ЧегетаЭльбруса, но нет и не очень почитаемого тамошнего колорита.
    Фрирайд по снежным полям был в основном в цирках Альпики, Роза-Хутор по фрирайду — больше скальные темы, с огромными перепадами, узкими местами, козырьками итд. Чтобы ехать с Розы в поля — много пиздовать с подъёмника на виду у пограничников, +лавиноопасность.
    А так практически везде — очень интересное лесное катание, если фанат вломить между ёлок, то там ок.
    Мне нравится с т.з. этого самого леса и фристайла на естественных рельефах.
    И девочек отлично на трассах выкатывать.

  57. Sirdna:

    Вкусно написал, спасибо, буду знать.

  58. 23i:

    пожалуйста. Для меня поляна это прежде всего сложный техничный фрирайд, на предмет покататься с отвесных стенок, лишь приблизительно зная, что ждёт внизу, спуски по лесу, и непременно возможность хорошо и далеко пульнуть со всяких природных штук. В совокупности — незабываемое.

    Никогда не забуду, как выехал на обрыв над трассой, вниз метров пять-семь с приземлением на отратраченный склон. Спуск вниз только по одной траектории, по узким козырькам, и без права на ошибку, иначе лететь растопырив руки и еблом в плошмяк. Внизу стояли лыжники и орали мне, где поворачивать (обрывов под козырьками сверху не видно).

  59. 5redeef:

    ну что ж, и я присоединюсь к этой теме.
    тут такое дело, мама хочет встать на лыжи.
    сколько стоит примерный комплект для начинающего лыжника? не народный комплект чтоб.

  60. Yzarco:

    в 15т.p. можно уложиться с хорошим комплектом. Советую заглянуть в триал спорт, у них отличные скидки.

  61. Jjjhsubjjj:

    Знаю как быстро научиться не падать! Раньше я тоже много падал, но после того как ебнулся с трамплинчика в переделкино и сломал себе жопу перестал падать совершенно! Теперь мне это просто не нужно, катаюсь себе и не падаю.

  62. Dtrips:

    Хай!
    Посоветуйте какой борд взять новичку burton TWC standard или Clash?
    И ростовку на 175/60 и 165/50.
    Боты должны давать чуть свободы ступне или жесткая посадка? Продавец говорит, что должно быть свободно, чтобы не натирало ногу.
    Спасибо!

  63. 9991:

    долго залечивал?

  64. 9991:

    А может быть подскажете в Финке-Швеции-Норвегии такие школы типа board.at? Очень хочется и нужно, потому что сам учился катать, сам осваивал технику, но чувствую, что что-то делаю не так. Да и 2 года назад вылетел с дропа в неизвестном месте и лечил мениск. Очень стремно теперь и хочется на этот раз сделать все верно.

  65. 23i:

    продавцу плюнь в харю и пошли нахуй. Ботинки мерить на носок в котором будешь кататься, ботинок сидеть должен плотно, не болтаться нигде. Самое главное, чтобы не вылезала пятка из пяточной чашки, когда встаёшь на мыски. Пальцы должны прикасаться (не упираться) к краю ботинка, когда стоишь на ногах. Когда нога на весу, могут не касаться. Любая лишняя (поуму, вообще любая, но это миф) свобода при примерке — уже через месяц ты в этих ботинках кататься не сможешь, т.к. растопчутся на полразмера и дальше только плохо.
    И эцсамое, мой тебе совет — выбирай ботинки вечером, часа за полтора до закрытия магазина.

    Соответствие ростовок весу (а не росту) смотри на сайте бёртана. Кто скажет, что выбираются доски по росту — тоже в харю и нахуй.

  66. Oda:

    ростовка должна быть такой, чтобы борд доставал до подбородка + — сантиметр.. Если будет сильно короче, то будет слишком легко гнуться, если длиннее, то согнуть не сможешь. Конкретная модель для того, чтобы встать на доску не особенно важна. Более серьезно подходить к выбору доски нужно откатав сезон и поняв чем собираешься заниматься на доске.
    Боты должны ЖЕСТКО фиксировать пятку. Свободный ботинок, на мой взгляд, первый шаг к травме.
    И ты еще не спросил про углы креплений.
    В магазине их ставят 15/5 (передняя/задняя) но эти углы предназначены только для того, чтобы научиться скоблиться и потренировать начальные упражнения типа J дуг и падающего листа. Как только начинаешь кантоваться эти углы надо менять. А вот на что менять это будет понятно из того чем собираешься заниматься.
    Если выбран карвинг, то надо углы заострять и 25/15, 35/25. Однако конкретные значения подбираются уже опытным путем.
    По всяким прыгам и паркам не скажу, однако знаю, что для этого удобнее так называемый дакфут, когда ноги закреплены на доске, как лапы утки. При таком положении можно ехать в любую сторону и удобнее прыгать и приземляться.

  67. Oda:

    про жесткость ботов добавлю. На ботах экономить никак нельзя. Чем удобнее будет шнуровка, прочнее бот и жещще, тем меньше будет гемора на склоне и боты дольше прослужат. И вообще в сноборд-ботах лучше как можно меньше ходить. Даже самые жесткие разнашиваются, а дешевые разнашиваются до состояния тапочек за сезон. Происходит это незаметно и постепенно вместо ботов держать начинают ноги, а именно связки голенностопа. А они очень больно растягиваются, а бывает и рвутся.

  68. 23i:

    полностью согласен про всё, кроме как «ходить». Ходить можно без проблем, просто расшнуровав наполовину ботинок. Гораздо больше на потерю жёсткости влияет неграмотная сушка, например на батарее или с валенком внутри.

  69. 23i:

    1) доска, на которой начинают учиться, имеет очень большое значение, можно сказать определяющее.
    2) по росту выбирается только гроб. Доска — выбирается по весу и желаемому стилю катания, с оглядкой на размер ноги.

  70. Dtrips:

    Крепления навороченные тоже не особо важны пока не научишься?

  71. 23i:

    учиться лучше всего на прокатном оборудовании. По меньшей мере до того момента, пока ты не начнёшь уверенно перекантовываться, т.е. по сути, поедешь.
    Расскажу плохие варианты, которые тебя ждут, если будешь покупать снарягу, чтобы учиться.
    1) ты купишь новичковую доску и новичковые крепы. В зависимости от степени буратинизации твоего организма, через месяц-два твой прогресс упрётся в этот расхлябаный кусок дерева, который не гнётся тогда, когда тебе это надо, и начинает молотить хвостом тогда, когда тебе это совсем не надо. Триста баксов на помойку.
    2) ты купишь себе продвинутый вариант, годный для регулярного катания в течение двух-трёх сезонов.
    Первые два месяца ты будешь корячиться на склоне, пытаясь понять, чего же от тебя хочет инструктор, в то время как другие падаваны будут легко ехать вниз. Получив кое-какие навыки движения, ты решишь разогнаться и с удивлением узнаешь, что доска не хочет под тобой поворачивать. В итоге, потратив в два раза больше времени, чем те, кто начал вместе с тобой, ты наконец поедешь. К тому времени доска будет уже с дырками на скользяке от камней, без кантов, с трещинами на крышке от лыж окружающих и заборчиков около подъёмника. Пятьсот баксов в помойку. Крепы за много денег потеряют ремешки (новички про них забывают и давят ботинками, секут кантами, срывают трещётки), от тыщекратных регулировок в попытке понять «как же всё-таки там удобнее и эффективнее» наебнуться болты, а дальше ночь, холод, страх, уныние и неок.

    Мой тебе совет — первые три-пять-семь выездов — только прокатная снаряга, которую не жалко уебать, в которую можно поменять на «побольше» или «поменьше», которую можно крутить и вертеть так, как тебе хочется. Потом — своё: середнячковый АМный дирекшнл-твин и хорошие крепы.

  72. Oda:

    откуда у начинающего желаемый стиль?

  73. 23i:

    у начинающего желаемый стиль — «начинающий». И да, для этого «стиля» делают доски, которые не содержат иных признаков, кроме как «доска для новичков».

  74. Oda:

    Ну айрони, так айрони.

  75. Dtrips:

    Ботинки тоже не покупать?

  76. 23i:

    тут я оставлю право выбора тебе.
    Многие люди, попробовав, говорят потом «ну его нафиг, этот сноуборд», и никогда к теме больше не возращаются. В таком случае ботинки за дофига денег (а покупать нужно именно такие), станут необорачиваемым активом, продашь максимум за полцены и то, не сразу.
    С другой стороны, корячиться в растоптаных прокатных валенках — то ещё развлечение.
    Думаю, если твёрдо решил в сноубордисты, то нужно купить. Если не определился, попробуй на прокатных начать.

  77. Dtrips:

    На прокатных начинали весной, доски деревянные, ботинки разношенные. Сам процесс обучения с инструктором был просто адом 🙂 Очень тяжело. Может ли из-за валенок растоптанных и железной доски так тяжело учиться?

  78. Mutnepres:

    Из-за валенок точно может.

  79. Mutnepres:

    Из-за валенок точно может.

  80. Mutnepres:

    Из-за валенок точно может.

  81. Mutnepres:

    офигеть теперь

Добавить комментарий