Борданы, мне нужна пара отеческих советов:
1) Я начинающий — катался два дня в Домбае на прокатной доске. Хочу продолжить.
У меня 34 см = длина подошвы ботинок (46й р-р, ботинки я уже купил)
Теперь выбираю борд и выходит так, что пятка и носок выходят за пределы канта на 4 и 3 сантиметра соответственно.
Это не слишком много?
Не будут ли края цепляться за снег?
На сколько должны выступать ботинки за край борда? Каков максимум?
Или мне придется брать широкий борд?
Читал где-то, что широким будет сложнее управлять — на сколько сложнее?
нарисовал тут схему, чтобы понятно было о чём я:

2) Что брать — кембер или рокер?
Я читал про них в интернете всякое, только запутался.
Катать буду в Домбае/Гудаури.

3) Если не найду в своей деревне борд, имеет ли смысл заказывать в США? Если да, то посоветуйте магаз.

Спасибо!

69 Responses to Борданы, мне нужна пара отеческих советов:1) Я начинающий - катался два дня в Домбае на прокатной доске.

  1. Onaoff:

    с 46м скорее всего тебе вайдовая нужна. 3 см это крайний-прикрайний лимит. Продавцы в магазе подскажут.

  2. Hakeko:

    Продавец в магазе заливал, что «я 50 лет катаюсь и у меня так же выступает, но ничего не цепляет» и советовал мне «Arbor System Demo 161» — но там 28 см максимальная ширина доски.

  3. Konyed:

    вайдовую бери, ничего в них нет страшного. особенно с ногой 46го размера.)

  4. Konyed:

    и да, еще углы креп ставить побольше, тогда будет не так сильно торчать ботинок.

  5. Hakeko:

    Окей. А ничего что я вешу 69кг, это не помеха? Или вес никак не связан с шириной?

  6. Norfish:

    У меня нога 45 размера, катаю на вайдовой, никаких сложностей не испытываю.

  7. Konyed:

    вес связан с длиной. и, кстати, ростовка 161 при таком весе очень многовато. 156 надо смотреть, не больше, особенно рокер если брать.

  8. Nayite:

    +70 / -70 градусов, йа щитаю ок будет, торчать ваще ниче не будет. )

  9. Odaein:

    как вы, ребята, ни садитесь… При увеличении углов на пару градусов придется вносить существенные коррективы в технику катания. Поворачивать сразу сильно-опасно для жизни.

  10. Konyed:

    Отнюдь!

  11. Yzanow:

    лучше так
    » alt=»Travel plohihpoezdok.net «>

  12. Yzanow:

    » alt=»Travel plohihpoezdok.net «>

  13. Yzanow:

    данунахуй, КОМБО Х2!!!

  14. Yzanow:

    еще попытка

    Travel plohihpoezdok.net  #1720538, 354.7 KB

  15. Konyed:

    нужно монопалка!

  16. Ximnen:

    1. Не надо изобретать велосипед. Вайдовая доска 153-157 ростовки — самое оно, если алл-маунтин. Короче — нет контроля на скорости, длиннее — не хватит веса рулить. Если надо фристайл доску — минус 5см. Крепы обязательно с газ-педалью.
    2. С таким весом не принципиально. Хотя хорошие доски сейчас идут и с тем и с тем сразу. А вообще не парь особо голову, просто посмотри здесь, верхние два ряда нам интересны. Лучшие сноуборды этого сезона по категориям.
    3. Только заказывать и никак иначе. Для заказа лучше найти еще 1-2-3-4 друга, доставка выйдет дешевле. Мне, полтора года назад, доска обошлась в 540уе + 70уе за доставку (это 2 доски на 2 человека) = 630уе или 18200р, на тот момент. У нас, на селе, она тогда лежала за 29999р, в Москве, на заказ 27000р + доставка. Заказывать можно здесь, здесь, здесь, и здесь. Последние только скидочные варианты. Кстати, сейчас в штатах как раз прут распродажи.

  17. Lletravel:

    ужас какой.

  18. Yzanow:

    такая подойдет?

    Travel plohihpoezdok.net

  19. Odaein:

    Сильно это от пяти градусов. И, конечно, если продолжать сбрасывать хвост и не увеличивать скорость, то менять действительно мало чего придется.

  20. Odaein:

    Изменение параметров оборудования без должного наката приведет к ошибкам и чем меньше наката, тем непредсказуемей последствия.

  21. Lletravel:

    чувак, он два дня катался на прокатной. судя по всему — шкрябать учился.
    с такими углами — точно так же будет учится кататься, как и в дак-футе.

    и да, чем же опасна такая стойка для начинающих?

  22. ECIich:

    он System Demo для гор советовал? ебало бы разбить, чесслово. System Demo — прокатный вариант от Arbor, для катания новичками в локальных парках. вайдовую тебе надо 100%

  23. Odaein:

    Направленная стойка для начинающих плоха тем, что оный начинающий еще не представляет себе как едет доска. Может быть головой и понимает, но на уровне рефлексов это не закреплено. Для того, чтобы прочувствовать поведение доски и придуманы специальные упражнения
    — шкряб спиной к склону -шкряб лицом к склону
    — передняя J дуга
    — задняя J дуга
    — передний падающий лист
    — задний падающий лист.
    Все эти упражнения должны выполняться на углах 5/15, то есть на таких, какие ставят в магазинах при продаже. На каждое упражнение надо потратить время, после которого упражнение будет получаться не задумываясь.
    Например те, кто поторопился и радостно начал кантоваться при внезапной и неожиданно увеличившейся скорости сбрасывают хвост. Выглядит это как резкое распрямление задней ноги, чтобы быстро повернуть доску по ходу движения. Для неискушенного глаза это смотрится довольно эффектно и окружающие начинают повторять эту ошибку. А по сути это явный признак потери контроля над скоростью, которая, кстати, не должна внезапно и неожиданно увеличиваться. Сбрасывать же скорость надо не хвостом, а дугой с малым радиусом. В закантовке можно контролировать движение, а при скольжении хвоста возможны осложнения.
    Конечно сброс хвоста не всегда ошибка. При экстренном торможении он вполне уместен. Это мое скромное мнение.

  24. Lletravel:

    вы чего то путаете. я не говорю что не нужно учится.
    в чем принципиальная разница, в обучении, те же J-дуги и прочее, но в направленной стойке?

  25. ECIich:

    Good Wood не самый объективный тест учитывая что там не все участвуют — не представлено ни Never Summer, ни Arbor, ни многих других. хотя конечно в любом случае их десятка — это качественные доски.

  26. Konyed:

    ты уж определись — пара градусов или от пяти.

  27. Odaein:

    Направленная стойка не естественное положения для человеческой тушки. Тушка привыкла, что плечи, бедра и ноги находятся в одной вертикальной плоскости, а стопы свободны и ничем не ограничены. Запихивая тушку сразу в непривычные условия мы обрекаем её на постоянные попытки возврата в привычное состояние. Направленность стойки заключается не только в остроте углов, но и в положении тела, которое в корне отличается от прямохождения. Люди учась кататься на коньках по началу не состоянии заставить свои ноги перестать шагать, так и тут надо приучать тело к новым условиям.
    Если сразу поставить острые углы, то будет очень сложно скоблиться, делать падающий лист и прочее. Доска будет постоянно стремиться укатиться вниз как можно быстрее, поскольку тело всё время будет пытаться развернуться в привычное положение.

  28. Konyed:

    У вас там, вроде триал-спорт должен быть. Там сейчас скидки вкусные, те же райды чуть ли не дешевле забугроных интернет-магазинов. уж какой в ростове ассортимент не знаю, но зайти можно.

  29. Odaein:

    Опеределяюсь. При повороте на 2-3 градуса разница будет заметна, но нужно будет к этому приспосабливаться (учиться, тренироваться). От ~пяти и более можно получить неуправляемую доску. Всё, конечно, строго индивидуально. Если тушка сильная и выносливая, то и не с таким справится.

  30. Konyed:

    направленная стойка вообще поестественнее будет, если чо. и плечи и коленки смотрят в одну сторону, когда едешь, это поприятнее с непривычки.

  31. Odaein:

    Похоже, что у нас разные представления о направленной стойке. Я пребываю в убеждении, что плечом вперед катать нельзя, так как управление доской осуществляется именно от плеча. То есть линия плечей и бедер должна быть перпендикулярна доске. И при закантовке надо обязательно смотреть в центр радиуса дуги.
    А насчет естественности я говорю по статичное положение гомосапиенса, как если он стоит, а карвовая стойка фиксирует в положении больше похожем на фазу подъема в горку.

  32. Lletravel:

    Тушка привыкла, что плечи, бедра и ноги находятся в одной вертикальной плоскости, а стопы свободны и ничем не ограничены.

    то есть, в дак футе, стопы свободны?

    в чем неестественность нахождения в направленной стойке? попробуйте, встаньте на полу.
    все тоже что и в дак-футе, о боже!!!

    ладно, не буду троллить больше 🙂

    есть две непримеримых стороны: жесткие и мягкие.
    одни упрекают других в унитазности, и отсутствии контроля в бэке, другие тоже не отстают.
    но ну и кого нет аргументов ПОЧЕМУ. реальных аргументов. с обоснованием.
    получается все «ну так же удобней!». или «Это неестественно!» можно подумать сноуборд — в принципе естественное средство передвижения человека. ну да, с каменного века еще. а в бронзовом и лыжники появились.

    для себя лично — только один аргумент вывел. зачем кататься и тормозить ПОСТОЯННО.
    это как на ручнике ездить. или с дрифтами каждую секунду.

    горнолыжка — это катание. езда, если хотите. а не торможение постоянное.
    и карвнинг тут кажется самым идеалогически верным. /я не про укладки, если что./
    но это моя имха, конечно.

  33. Konyed:

    я как раз про оба плеча и говорю. в смысле они развернуты вперед., бедра вперед, ноги вперед, всё вперёд. это же так удобно, когда всё вперёд! стоять в дакфуте может быть поудобнее, но это же про езду спорт, а не про стояние.

    (если что, сам я катаюсь исключительно в дакфуте в силу своих околофрисайловых предпочтений, но тем не менее очень поддерживаю направленность стойки для обычной езды, даже без сурового карвинга.)

  34. Odaein:

    В моем понимании направленная стойка ни разу не дакфут, а вот кстати сам дакфут от привычного отличает как раз только и фиксацией ног. Но поскольку дакфут предназначен для прыжков и всяческих трюков я в нем мало что понимаю. Катал в таком только один раз, когда жестко убрался и крепы провернулись так, что дакфут сам поставился. Свои плюсы есть. Это несомненно.

    Насчет почему я могу ответить. Мягкие управляют доской от колен. То есть движение, заставляющее сгибаться доску начинается с выноса колен внутрь дуги закантовки. Жесткая же техника, будь то евро или бомбер, начинает закантовку с переноса веса тела на переднюю ногу и движения внешнего для дуги плеча к внутреннему канту. При плечи должны быть перпендикулярно доске и параллельны склону, насколько это возможно.
    А тормозить постоянно нужно для контроля скорости. И ручник тут вовсе не верная ассоциация. Если уж мыслить автомобильными критериями, то водятлы же совсем не всегда жмут газ на все деньги. Иногда нет-нет, да отпустят педальку, чтобы не ехать слишком быстро.

  35. Odaein:

    Удобно, если ты накат имеешь. Для новичка такой вариант сложен. Даже в статике и без уклона держа руками за всё выступающее не удержать. Разворачиваются.
    Да что там говорить. У меня, горе-карвера, после первой-второй дуги, бедра разворачиваются, корпус поднимается и я в дуге цепляю откляченой жопой склон. Только после получаса-часа раскатки удается засунуть жопу на доску и то не всегда:(

    А фристайл без дакфута никуда, но я не пробовал. Мне страшно.

  36. Odaein:

    Отличный вброс! Я пожалуй тоже буду катать плечом вперед! На всех крутых фотка так, значит это круто!

  37. Lletravel:

    вы либо не понимаете чего, либо не говорите.

    какой вынос колен в дугу в бэке? вы шутите?

    в евро — плечи в плюс к доске. тадааам.
    в евро и бомере — закантовка не с переноса веса начинается. тадааам.
    вернее, в евро, не с переноса веса на переднюю ногу. а с переноса на заднюю.

    блин, опять какие то клише.
    ЗАЧЕМ нужно держать плечи параллельно склону в жестком? что это дает?
    ЧЕМ управление доской ногами, лучше чем телом?
    ПОЧЕМУ учат сначала рулить телом а не ногами?

    а ручник — очень даже ок ассоциация. большинство — только и делают что шкрябают постоянно.

  38. Lletravel:

    а как же Я пребываю в убеждении, что плечом вперед катать нельзя, так как управление доской осуществляется именно от плеча.

  39. Ximnen:

    года два-три назад нс там были, может теряют хватку? Насчет арбора не знаю, только нс искал специально.

  40. Odaein:

    У нас в сборной так катают, а чем я хуже?

  41. Lletravel:

    да я ничего не имею против. катайте как нравится. только воздерживайтесь от фраз про катание плечом вперед.
    не в первый раз такие фразы слышу. частый «аргумент» против жесткого 🙂

  42. Odaein:

    вынос коленей так или иначе должен присутствовать. Другое дело является ли он основой управления. Мягкие в основном рулят коленями,а корпус уже потом за ними подтягивается.

    я в евро не мастак, знаю только, что основа техники — это завалы.

    А вот насчет бомбера хотелось бы подробнее. с чего начинается дуга?

    плечи параллельно склону нужны для создания ангуляции. За счет такого положения можно четко дозировать задавливание канта.
    Управление доской ногами хуже, поскольку центр тяжести находится в районе груди, а не в ногах.
    Я не знаю кто учит рулить ногами, но все катаются именно так. Меня всегда учили давить кант плечом.
    Вот картинка из интернетов. Пусть корпус и не совсем наклонен и плечи не до конца перпендикулярны, но для динамики такое допустимо.

    Travel plohihpoezdok.net  #1720880, 33.3 KB

  43. Odaein:

    Почему воздерживаться? чем хорошо переднее плечо? и какой аргумент против жесткого?

  44. ECIich:

    не, дело в том что бренды участвуют добровольно, но платят за это бабло. вот перечисленные мной просто решили не участвовать и не платить. зато та же NS Proto CT нахватала охапку других премий

  45. Eppack:

    На Домбай бы я не снижал ростовку.

  46. Hakeko:

    Спасибо.
    3) А заказывать, насколько я понимаю, придется только через посредника вроде шипито/ебейтудей?

  47. Hakeko:

    да, e них вроде бы есть, но когда начинаешь смотреть наличие в конкретном городе, оказывается что ничего нет, в особенности с вайдовыми жопа.

  48. Lletravel:

    ненене. большая вопросов про мягкое было. а именно про «ЧЕМ» и «ПОЧЕМУ».
    какой вынос колен в дугу в бэке? вы шутите? — мягкое

    евро — не завалы, а скручивания и пуш-пул. чего бы Алексей там не говорил.
    дуга в бомере начинается с движения плеч. разве нет? /я в бомере как раз не мастак/

    и да, в евро нет ангуляции /явной/.

    да и управление ногами — та еще бабка надвое гадала.
    ногами управлять можно не только перекантовками. есть еще продольная, торсионная работа.

    /да, я знаю что это в другую сторону уже все 🙂 /

    далеко не первый спор, но все сводится к одному — мало кто РЕАЛЬНО понимает что и как работает.
    я уж тем более. просто споров таких было много, есть багаж аргументов частых 🙂
    но тем не мене спасибо 😉

    вернулся на днях из Зельдена, после пары дней снегопада проникся бомером.
    только им и можно ехать по таким разбитостям бугристым. как раз освежаю в памяти технику на вельвете 🙂

  49. Odaein:

    Про продольную и иже с ними я заикаться даже боюсь, так как в основном не все понимают о чем это. Большинству подавай уииии-и-и-и со склона, да чтоб в ушах свистело. А ведь как раз этого и касается начальный перенос веса на переднюю ногу, чтобы при первом движении плеча загрузить кант спереди и потом уже по мере прохождения дуги загружать середину и хвост. Забавно получается, когда скорость высокая, а ноги уже устали, то встать вовремя не получается и доска заворачивает вверх по склону.

    Бомбер для прохождения сложностей и был предназначен. Я пока плохо умею, но когда впереди внезапно оказывается кучка мокрожопых вместе с лыжниками на волне испуга и адреналина всё вдруг начинает получаться. Но не долго… Понимать как это работает — мало. Надо чуять как эти глупые движения влияют на управляемость. Как только включается голова вся синхронность движений летит к черту…

  50. ECIich:

    см пост

  51. Hakeko:

    это да, но только угол, который обычно ставят не так уж сильно сокращает выступ ботинка. + — 1см

  52. Ximnen:

    от длинны доски зависит, свяжись с главным почтальоном — Кашмариком и уточни насчет размеров. если не пройдет, то ебэйтудэй, хоть и пидары они.

  53. Ximnen:

    я, кстати, после гудвуда отказался от почти заказанной NS SL и взял GNU Riders Choice, чему в последствии был несказанно рад. товарищ примерно в то-же время взял себе СЛ, катали вместе, менялись досками, сошлись во мнение, что гну интереснее.

  54. Ximnen:

    кстати да, как-то, на начальных этапах обучения и поиске себя, сменил углы с 24-3 на где-то 336 и ахуел. 3км до низу еле доехал, за первые 500м упал больше раз, чем за предыдущие 2 дня катания, по 30км каждый.

  55. Hakeko:

    угу, ответил

  56. Krilite:

    как там нынче? Видно чего, или снега-туманы? Скипасс опять подорожал?

  57. Lletravel:

    да как то не фонтан если честно.
    народу — до жопы просто.
    погоды местами преотличные стояли, правда не всегда было в кассу — один из самых солнечных дней — после ночного снегопада сильного. пухляк на трассах. ае.
    пару дней — снегопад и туман с молоко ростом. видимость метра 3-4.
    вельвет — далеко до волена 🙂 стыки ого-го. так вылетаешь на них…

    но главное это народ. куда не плюнь. лыжники, лыжники, лыжники. попробуй на сворде поманеврировать…
    в самый солнечный день вирус взял потестить у друга. как же было здорово.

    тут вельветовцы в ЛеТуль гоняли, вернулись — довольные-предовольные.

    вооот. а в целом — длинна трасс и общий комфорт от катания, когда комфорт удавалось получить — конечно несравним с подмосковьем. /я первый в Европы кататься выбрался. все Абзаково, да Абзаково…/

  58. Uzuoko:

    В декабре заказал доску в европе, переслал через imove.fi.. в Москвe доставил ЕМС
    доска 163см

  59. Azzmon:

    Я в руководстве одном видел что носок ботинка и пятка должны одинаково выступать изза краев доски. Делаю уже 2 года — вроде комфортно катать 8)

  60. Hakeko:

    а в каком магазине заказывал?

  61. Uzuoko:

    заказывал напрямую у производителя Bataleon, там были скидки на модели прошлого сезона

  62. Krilite:

    аа, ну если первый раз, тогда сложно правильное мнение составить. И да, там часто жопа с погодой. Поэтому мы ездим в начале апреля, и то иногда не айс бывает.

  63. Lletravel:

    ух. почитал что написал с утра — сплошной негатив 🙂 хотя поездкой то дико доволен 🙂
    просто ожидал километровые поля ровнейшего вельвета, никого на склоне и солнце.

  64. Nekzam:

    Ориентируйся по талии. Для тебя доска в талии 255мм — минимум, лучше смотреть 260мм+.
    Сам при 46-м размере, взял узкую скоростную доску — довыебывался. При эктренных закантовках на крутых склонах или сильных наклонах цепануть пяткой-носком — плевое дело.

Добавить комментарий