2,5 недели. Объездил почти весь Кипр по обеим сторонам границы. Общая сумма затрат 1000 евро. Будут вопросы — отвечу.

image

19 Responses to Объездил почти весь Кипр

  1. Raza:

    Мне интересно.
    1000 евро — это без перелета (а был ли он)?
    На чем ездили на Кипре?
    Спали в палатках?
    Где фотки?
    ДА и вообще, раскажи, что планировали, что получилось, а что нет.

  2. Akro:

    Тоже могу поделиться впечатлениями
    Купаться холодновато, вода сейчас около 20 градусов (мне — ок), самый сезон — июль..сентябрь
    Объективно делать там особо нечего больше недели, если не тюленить на пляже и не ходить по клубам в Agia Napa (2ое место по популярности для тусовок после Ибицы, если верить Lonely planet).
    Из достопримечательностей — Kurion, Petra tou Romiou (там — огромное количество соотечественниц, рассказывающих друг дружке об омоложении после посещения места появления Афродиты), другие развалины по дороге.
    Аренда машины от 17 евро в сутки, бензин вроде как самый дешевый в Европе, 1.03 ойро за 98.
    Имеет смысл заказывать машину заранее в hertz и подобных конторах, машина с бензином и ключами будет ждать вас в аэропорту. Если надумаете ехать в горы (а туда стоит съездить), в Troodos, то машину надо поприличнее, мы на своей kia picanto сожгли напрочь тормоза.

    Перелёт: есть чартер Трансаэро, летит из Домодедово, есть регулярные рейсы Кипрских авиалиний/Аэрофлота из Шереметьево (от 115 евро + сборы в один конец).

    Такси из Ларнаки (аэропорт) в Лимассол, к примеру, стоит 80 евро. Из аэропорта в сам город — 20 евро.

  3. Apok:

    Так, ладно, моя часть сказки.

    Полетел туда практически спонтанно. Планировалось интересное путешествие по Тайланду, но в последний момент спутница сломала ногу. Ехать одному в Тай было несколько уныло. А тут как раз на неделю приезжала подруга живущая ныне в Лимассоле и пригласила к себе на Кипр.

    Недолгий мониторинг цен на перелеты и билет за 250 евро в два конца из Домодедово в Пафос был куплен (а как он был получен будет ниже)

    Особо планированием заниматься времени не было. Только что и успел разослать request–ы через Couchsurfing на турецкой стороне.

    В первый же день дул хороший такой ветрина и я на радостях купил себе 10 часов проката матчасти на виндсерф станции. Откатать удалось только 5, во многом из–за не стыковки меня и ветра на станции.
    Первую неделю провел на южной стороне. Утром отвозил подругу на ее машине на работу, потом удостоверившись, что ветра в тот день не будет, ехал осматривать окрестности. Съездил в Омодос, Тродос, на гору Олимп, в монастырь Киккос, Никосию, Ларнаку. Попутно останавливался в мелких деревушках. Мило, скучно.

    В конце первой недели посетил русскую гламур–пати, напился, разочаровался в себе и других и решил, что пришло время валить на северную сторону.

    Доехал до Никосии, перешел границу. Прогулялся по северной части и поехал в Киринею (Гирне), где меня ждали турецкие резиденты с CS. Всю неделю я провел осматривая с ними окрестности Киринеи, тусуясь по местам досуга, смотался автостопом до Golden Beach и монастыря апостола Андрея. Потом съездил по необходимости в Лимассол и на обратном пути взял в прокат Гетс на механике за 25 евро в сутки (это было вечером и выбора не было). Во мой второй заезд на северную часть мы съездили в Морфу и Соли. Мило, интереснее чем на юге, но сердце не замирает.

    Оставшиеся 3 дня я провел в Лимассоле и Ларнаке, загорая и ожидая ветра. Ветер был, но 1 раз и то пол дня.

    Впечатления следующие:

    Как отдых — неоправданно дорого. Испания подарит вам, при схожих ландшафтах и менталитете, в разы больше достопримечательностей и разнообразия за те же, а то и меньшие деньги.

    Хотя алкоголь дешевле чем в в РФ (большая бутыль Bacardi 17 евро на южной и 12,5 на северной части), но сигареты дороже (4 евро на южной и около 2–3 на северной), а прочий стафф вообще неподъемен.

    По мнению кайт–инструктора, встреченного в Лимассоле, Португалия однозначно будет более разумным выбором для виндсерфа и прочих удовольствий в европейском антураже.

    Но если уж вас занесло на Кипр, то я однозначно советую ехать на север. Тому есть несколько причин. Северный Кипр очень страдает из–за своего статуса непризнанного государства и очень рад всякому новому туристу. Многое там объективно дешевле чем на юге, хотя и не в разы, т.к. все равно остров и многое привозное. Кипрские турки мне показались ближе к «нам» по менталитету (более открытые, эмоциональные, отзывчивые), в сравнении с ленивыми и одуревшими от офшорных денег греческими киприотами. Ну и пожалуй самым главным доводом в пользу севера, будет то, что турки знали что захватывали: природа богаче и разнообразней, достопримечательностей больше, пляжи круче (г. Фамагуста или Дипкарпас). Ах да, еще я обожаю мясо и потому всю неделю имел удовольствие уминать вкуснейшие кебабы и дорумы, которые умеют делать только на востоке.

    Что оттуда везти? Ну с турецкой части я привез пару лишних килограмм живого веса и уставшую от алкоголя печень. А вот с греческой советую везти местный соленый сыр халлуми, который обычно жарят. Это очень–очень вкусно и в РФ говорят найти непросто.

    По поводу билетов. Покупал по объявлению на бирже tourdom.ru. Фирма называется Юккатревел. Начнем с того, что когда я отдал деньги меня обрадовали тем, что билет не электронный и «прям сейчас» его в наличии нет, приезжайте в конце недели (т.е. накануне вылета). Второй радостной новостью было то что обратный я получу уже будучи на Кипре. Да, билет я получил, но опять же за 2 дня до вылета. Формально фирма свои обязательства выполнила, но напряжение по поводу того что кинут/забудут или у них что–то не срастется к дню вылета меня не отпускала на протяжении всего времени отдыха. Так что мотайте на ус, дорогие путешественники, и всегда уточняйте все до оплаты.

    Потом как обработаю, приложу фото.

  4. Raza:

    Apok: Спасибо за информацию. Еще сестра в далекие–далекие годы рассказывала, что Кипр дорог, но съездить и посмотреть все равно хочется. Так что спасибо за инфу.
    Серфинг меня не интересует, хотелось просто взять машину и неделю покататься по острову. В связи с этим: Машина может проезжать из северной в южную части и наоборот? Сколько стоит бензин? Как там дороги и подъезды ковсяким досторпимечательностям?

  5. Akro:

    Raza: бензин — 1.03..1.05 евро за литр 98го, на заправках встречается 100й
    В документах на аренду машины явно указывается запрет на посещение турецкой части без дополнительной страховки (~40–60 евро). С дорогами и подъездами отлично. Вход в, хм, достопримечательности стоит везде одинаково, 1.7 евро.

  6. Apok:

    Akro: немного уточню. во–первых тачку на севере брать дешевле. наебывать им смысла нет ибо они сильно трясутся за свой имидж. например когда я взял на юге и приехал на север, приятель–турок сказал что кто–то из знакомых прокатчиков сдает тачки по 20 лир (10 евро) в сутки в рамках промо акции. но было поздно.
    чтобы проехать на север на южной тачке можно прямо на границе купить страховку: 25 евро — 3дня, 30 евро — 1 месяц.
    на севере стоит остерегаться камер и радаров т.к. в отличии от безруких киприотов турки их не просто навтыкали везде, но еще и смогли запустить и у них централизованная база штрафников.
    бензин на севере опять же дешевле выйдет но не сильно, на 30 литров получится около 3 евро экономии — хотя если 5–8 баков сжечь, то вот почти и стоимость страховки выйдет.

    короче вы поняли к чему я клоню: на севере прикольнее.

  7. Apok:

    Apok: и это, может я лохе, но я заправлял тока 95–м и все кого я встречал поступали также (кстати цена «1.03..1.05 евро за литр» больше похожа на 95–й, но я могу и ошибаться)

  8. Akro:

    Apok: нас проинструктировали, свыше 120 — штраф, свыше 150 — 3 месяца тюрьмы, потому особо скоростной режим нарушать желания не было.

  9. Apok:

    Akro: и еще там как и у нас принято фарами сигнализировать о наличии далее полиции.

  10. Trug0y:

    Akro: это на греческой или турецкой части 3 месяца тюрьмы? по–моему просто 2 евро за км/ч и все, на греческой–то.
    плюс, с красными номерами съемной машины можно быть спокойным)

  11. Apok:

    Trug0y: подтверждаю, что красные номера дают преимущество. все терпеливо относятся к твоему тупаку и тяге на правую полосу.
    редкие бывает сигналят агрессивно, но зачастую лица их как–то сильно напоминают соотечественников

  12. Akro:

    Apok: кстати, периодически натыкались на знаки — внимание, движение по левой стороне
    🙂

  13. Akro:

    Trug0y: это рассказал водитель, что вез из аэропорта
    кстати, Slai77 тут писал где–то, что на Кипре алкогольное опьянение считается смягчающим обстоятельством при дтп

  14. Apok:

    Akro: смягчающим в плане, что тело расслаблено при ударе и меньше повреждений?

  15. Onoto:

    Apok: ну турки кстати еще и хитрые, есть много мест, где понатыканы знаки, мол стоит радар, но радара на самом деле нет.

  16. Onoto:

    Onoto: и после 220 км/ч камера не фоткает, так местные говорят, сам не проверял

  17. Apok:

    Onoto: мне показалось, там следует обращать внимание не на знак «радар», а на сам белый скворечник с окошками для камер. ну и как всегда небесполезным является наблюдение за местными водилами — они обычно в курсе где да что.

    и на турецкой части в разы меньше транспорта способного достичь 220 км/ч в отличии от юга, так что полагаю это восточная байка.

  18. Apok:

    На южном кипре автостоп не работает, за редким исключением. мне просто невероятно повезло, когда из ночной Никосии меня подобрали румынские тусеры, едущие в Айя–Напу и закинули в Лимассол (за что им земной поклон ибо крюк был км в 50). зачем автостоп? а затем что автобусы у них ходят редко и то до 17–30, поскольку у большинства есть свои авто.

    Правда есть такая фигня как TravelExpress. Это что–то типа маршрутки междугородней. Заказывается по телефону. Набирается группа едущая в одном направлении и они заезжают за вами и отвозят по необходимому адресу. Достаточно удобно и сильно дешевле обычного такси (8–12 евро с человека), если путешествуешь в одиночку. Но работают также до 17–18 часов.

  19. Raza:

    Круто, спасибо. НУ теперь копим баблосы.

Добавить комментарий