Друзья, мы тут решили ехать в Амстердам. Из Москвы. На машине.
Пока планы в зачаточном состоянии, собственно, поэтому я сюда и пишу.
Сейчас требуется спланировать маршрут и план по времени.
Хотелось бы по пути посетить как можно больше интересных мест в Европе.
Также под вопросом машина, на которой поедем. Склоняюсь к варианту взять в аренду.
Кпз «Амстердам»

image

Что я хочу от вас — инсайде.

35 Responses to Решили ехать в Амстердам из Москвы на машине

  1. AcSmall:

    Итак, нас четверо. У нас есть около трех недель. Едем в Амстердам. Поездка будет ближе к концу весны, так что времени все спланировать достаточно..
    Транспорт:
    Берем в аренду машину. Хочется что–то в пределах 200$. Большое комфортное и безопасное.
    Где лучше брать?
    Пока надумал доехать до ближайшей Европы на поезде, и взять в аренду там.

    К примеру: Volkswagen Touareg 3.0 — 150$,
    //arenda–auto.com.ua/

    Маршрут:
    1. Куда мы можем по пути заехать, не делая особо больших крюков?
    Bing нарисовал примерный маршрут
    image

    2. По каким дорогам лучше ездить, имея на руках примерный перечень мест посещения. Это думаю решим в процессе обсуждения

    3. Пересечение границы
    На данный момент имеем следующие страны
    Россия — Беларусь — Польша — Германия — Голландия
    Поделитесь опытом, какие подводные камни.

    4. Ночлег по маршруту. С этим надеюсь проблем не возникнет, в Европе должно быть куча хороших отелей по пути, ведь правда же?

    Прочее:
    Что с собой обязательно надо взять в дороге?
    Какие могут возникнуть проблемы?

    Пока надо решить со всем этим, остальные вопросы буду добавлять позже.
    Надеюсь на вашу помощь!

  2. Tu007:

    а сколько вы в день собираетесь жечь на прокатной тачке?

  3. Tu007:

    кстати, можно в ригу, а потом на пароме в немецкий любек, например.
    весело и за рулём не сидишь аки укурок по дороге в амстердам.

  4. AcSmall:

    *– имеем 2500 км в один конец, если считать из Москвы
    на 1.5 недели — это 230 км в день в среднем.
    зная сколько дизельный таурег 3.0 плюс дизель имеем: 150$ аренда +10 евро на дизель.
    Итого около 170$ в день, если это будет туарег. 40$ в день на человека, думаю вполне приемлемо за комфортное путешествие

  5. AcSmall:

    что–то пошло не так. вот правильно:

    зная сколько ест дизельный таурег 3.0 плюс аренда имеем: 150$ аренда +10 евро на дизель.

  6. AcSmall:

    *– через Швецию? бинг по–другому не понимает)

  7. Raat:

    1. А вас впустят наарендной машине в другую страну? Там иногда и ген. доверенность не канает.
    2. Европа маленькая, улочки узкие. Туарег ОЧЕНЬ большой и широкий. Учитывая что вам нужен комфорт, то лучше уж взять какой–нибудь комфортный седан, а лучше хетч.
    3. Польша сильно замедлит продвижение к цели, а обратно заебет, поэтому рекомендую ее объехать стороной. Вариант про паром, кстати, очень ок. Особенно на обратной дороге, когда уже пресытитесь автоперегонами и достопримечательностями.
    4. Так как у вас много времени, то рекомендую в основных городах маршрута забронировать хостелы (отели) в центре города. Так, чтобы можно было машину на 3 дня в паркинг и по городу пешком гулять в любом направлении.
    5. Расход топлива значительно больше 10 евро в день. Для информации в той же Германии — это 6–7 литров высокооктанового (про дизель мало знаю чего, но думаю, что ненамного больше). У вас же будет значительно больше.
    6. Время рекомендую конец–апреля, начало мая. Все цветет, все красиво, и пока не совсем сезон, следовательно дешевле.

    Эх, как бы я хотел с вами!!!

  8. AcSmall:

    1. Я не знаю, хотел узнать у присутствующих как с этим обстоят дела. Надеюсь шенген нам поможет
    2. все таки 3 недели в хетче или седане будут не такими комфортными. да и ездят же как–то по европам на джипах
    3. что не так с польшей?
    4. да, осталось решить с городами, которые будем посещать
    5. да, с расходом немного ошибся. расход топлива дизельного 3.0 на 300км — 20 литров. средняя стоимость 1 литра в европе около 1.2 евро. значит в день примерно 20евро выйдет
    6. так примерно и планируем

  9. De5:

    Я бы приехал в Эстонию и там взял минивэн, аренда дешевле чем в Украине и гимороя никакого.
    А там на пароме можно уже дальше.
    У меня был опыт катания за рулем джипа, легковушки и минивэна по европейским дорогам и голосую двумя руками за минивэн.

  10. De5:

    там ещё могут платные дороги быть — закладывай в бюджет

  11. DnTravel:

    ездили зимой на своей из СПб. опыт езды через польшу был, поэтому поплыли на пароме из Х–ки в Росток. назад вернулись через Данию–швецию и опять паром.
    150$ * 3 недели — чет дохуя, не? не проще долететь до какого–нибудь Берлина, а там уже брать машину?

    в Амстердаме рекомендую воспользоваться P+R парковками. парковка в городе стоит как родина.

  12. AcSmall:

    кстати, приветствую различные ссылки на интересные материалы по теме для самостоятельного изучения

  13. Tu007:

    какая швеция? из риги по балтике ходит паром в район гамбурга по твоей карте, то ли в киль (kiel), то ли в любек (lubeck). то же самое из клайпеды, просто нужно уточнить, по каким дням. в риге можно и зависнуть на день, в клайпеде особо нефиг делать.

  14. Tu007:

    то есть, москва–минск собираетесь три дня ехать шоле? как–то у тебя совсем сложно с маршрутами )

  15. Tu007:

    до амстердама ни одной платной нет

  16. Tu007:

    почти вся польша это такая двухполосная извилистая дорога, переполненная фурами и прочей фигней

  17. Tu007:

    не нужно ничего, техпаспорт и страховка 30 евро на две недели, всем всё равно на остальное.

  18. Veuz:

    А что тут изучать?
    Сел и поехал. По твоему маршруту дрезжал др Берлина.
    Медленный участок от границы по Польше до Варшавы.
    От Варшавы до Берлина в этом году должны доделать автобан, зимой не хватало 100 км.
    ИМХО Для езды по автобанам джип как–то не нужен.
    Прям щас катаюсь на машине вдоль Черного моря. Пока в Румынии.

  19. Tu007:

    нашел мне джип )

  20. Kced:

    Kstati, na den’ korolevy popast’ v Amster––samoe to.

  21. Kced:

    *– Govoryat, chto oni xorosho podgotovilis’ k Evro 12, i u nix teper’ xoroshie mnogopolosnye avtobany.

  22. Axla:

    катались этим маем из Питера в Амстердам через Финку–Швецию–Данию–Германию и обратно. Проблем с проживанием не было — букинг нам помогал, один раз правда нарвались в Германии: приехали ночью, а заселение только утром, плюнули и поехали дальше. Полицию волнует только тех.паспорт, загран.паспорт с визой и страховка. Думали сначала паромом из Хельсинки в Германию, но посчитали что своим ходом ехать и по времени тоже самое и по деньгам гораздо дешевле выходит. Хостел в Амстердаме 80 евро ночь на троих, еда и пиво дорого. После 10 вечера поесть можно только в Хезбургере или в макдаке.

  23. AcSmall:

    вот так?
    image
    Мне, кстати так больше нравится, правда длиннее на03 км.
    А что если долететь до Хельсинки, взять там тачку и сдать ее в амстердаме. Обратно на самолете.
    Бюджетнее будет.

    Друзья, у кого есть опыт проката авто в Европах, поделитесь деталями, пожалуйста. И где лучше брать?

  24. Axla:

    ага, прямо так. Есть несколько подковырок — платный мост в Дании (32 евро с машины) и паром из Дании в Германию (ходит кругдосуточно, каждые 30 минут, платили за машину примерно 20/30 евро, идёт около получаса). Паром Финляндия–Швеция и обратно за машину с каютой получился 150 евро

  25. AkLittle:

    Кэп–кемарка. Главное пересечь границу в стране, выдавшей шенген. Иначе в дальнейшем будут проблемы с получением визы.

  26. AcSmall:

    а как вообще, нормально плыть из Финляндии в Швецию? там же далековато

  27. AtSky:

    Далековато — это ночь на пароме из Хельсинки в Стокгольм.

  28. AcSmall:

    а если из города Naantali, как показывает bing?

  29. AcSmall:

    я понял, думал просто подольше по Финляндии поездить. поездка до Naantali того не стоит?)

  30. AtSky:

    Я немного не понимаю, причем здесь ехать по Финляндии до Наантали и плыть из Наантали в Швецию. Почитай про сам город. При финской плотности населения в 1,5 человека на квадратный километр нужно иметь четкое преднамеренное желание посетить тот или иной населенный пункт и понимать цель визита.

  31. AcSmall:

    да я тоже пока особо не понимаю чего можно ожидать от этой поездки. по Финляндии думал просто будет в кайф доехать до Наантали на машине, а потом на паром, который будет дешевле и на котором надо будет меньше по времени плыть. буду читать

  32. Laor:

    по идее, это не обязательно: можно брать визу страны, где больше всего времени проведешь. Я вот собираюсь в Европу, получил чешскую визу, т.к. буду там четыре–пять дней из двух недель.
    И еще вопрос: а есть ли задокументированные прецеденты невыдачи визы?

  33. Axla:

    тут есть варианты — из Хельсинки или из Турку, утром в день или вечером в ночь, Викингом или Сильей, просто номер чтобы поспать или хочется ещё и побродить по парому.

  34. AtSky:

    У нас не об этом был разговор. А про Наантали.

Добавить комментарий