Живу в Питере. Очень хочу начать! Пыталась искать в сети, в какую яхтенную школу податься учиться с нуля и глаза разбежались. Надавайте мне советов и рекомендаций, — я уже год не знаю, с какой стороны к вопросу подойти. Спасибо!

39 Responses to в какую яхтенную школу податься учиться с нуля

  1. Asaper:

    Поехали с нами в мае на учебную яхту в Грецию!

  2. Atcswim:

    Я же ничего умею. Совсем!

  3. Asaper:

    там научат! 🙂

  4. Atcswim:

    Это безусловно. Но хочется еще бумажку. Для дальнейшего обучения.

  5. Htrich:

    Конечно сначала теория, потом практика, затем корочки.
    НО если позволяют финансы и время то прокатись, как посоветовали выше. Может это не твоё совсем.

    Это как секс ждёшь его ждёшь, а попробовал — блядь не понравилось! Или наоборот затягивает.

  6. Atcswim:

    Я владелица туристической компании. Потому я представляю себе это чуть — чуть лучше, чем обычный обыватель, — я это продаю. Потому я в своих намерениях совершенно уверена. Скажи, пожалуйста, — прокатиться, чтобы составить впечатление, или потом с практикой легче искать, куда пойти учиться и как выстроить обучение?

  7. Htrich:

    Определи цель своего стремления. Покатушки одно, гонки совершенно противополжное. Есть мнго промежуточных вариаций. Что ты хочешь — важно.

  8. Tokeko:

    Если английский хороший и не боишься океана, то рекомендую вот ето место http://goclubyachting.com/. Это не реклама, просто я сама жертва, меня там заразили на всю жизнь)) Теорию учила сама (по английским книгам, чтобы в терминологию врубиться), потом на 2 недели уехала на практику — Competent Crew и Day Skipper. Рекомендую в любом случае сходить на Competent Crew курс и попробовать. Бумажку он еще не дает, но дает понимание, как учат и нужно ли оно тебе.

  9. Tokeko:

    (точнее, этот курс дает бумажку, что ты прошел курс Competent crew, то бишь член команды. Учат чаще всего параллельно со шкиперами, так что увидишь сразу и следующую ступень)

  10. Tokeko:

    а. и еще. есть две системы обучения — RYA (английская) и IYT (американская?). во втором случае могут учить и по-русски, в первом — только английский. Для меня было челленджем именно выучиться на английском. Плюс у IYT универсальный сертификат, то есть ты можешь ходить как во внутренних морях, так и в приливной зоне, но школы чаще всего на Средиземке, где теории приливов тебя научат, но на себе ты этого не попробуешь. У RYA есть разделение — приливной и не приливной сертификат, то есть без практики на реальных приливах тебе дадут только неприливную бумажку. Поэтому я и поехала на океан.

  11. Tavich:

    ты будешь сильно удивлена насколько ты ошибаешься. хождение под парусом приносит такое количество неудобств, что только истинно упоротые наслаждаются. обыватели хотят теплую погоду, спокойное море и позагорать на палубе, а реальность это влажная одежда, срать в раскоряку, спать в тесноте, кушать быстро пока смена не пришла… ох хочу в море.

  12. Tokeko:

    да! да! обгоревшея морда, сломанные ногти, синяки, до душа идти через всю марину… и чертов стаксель-шкот! ох два месяца до регаты…

  13. Atcswim:

    Бесполезно все это, — меня пугать. Я однажды уже основательно упоролась, заведя туристический бизнес, затем сев за руль внедорожника и залезжи на 5600 выше уровня моря, — там срут в раскоряку ветер жопою ловя и кислорода ровно треть от нормы. Обычно на таком не останавливаются. В городе плохо, скушно и грязно. И рыбу я люблю. Жареную.:)

  14. Atcswim:

    Большое тебе человеческое спасибо за вводную.

  15. Atcswim:

    Поправь меня, если я ошибаюсь, — гонок без покатушек вначале не бывает, верно? Вот я и пытаюсь понять с помощью знающих, с какой стороны к корове подходить. Я, к сожалению, очень ограничена в свободном времени. Потому самостоятельная форма обучения мне не подходит.

  16. Tokeko:

    большое пожалуйста 🙂

  17. BPAalo:

    Точнее — http://www.trysail.ru/яхт-школа
    Рекомендую не как учредитель, а как ученик.

  18. Atcswim:

    Спасибо! Я на них тоже смотрела. Позвонила, попала на Михаила. Он из меня клещами тянул, кто мне посоветовал его школу.:)

  19. Tavich:

    я тебя не пугаю. красивая женщина на палубе это большое достоинство… да что там говорить, любая женщина на лодке это хорошо.

  20. Atcswim:

    Видишь! Тут надо было разбежаться только, — я и со школой в Питере определилась, и курс нашла, и записалась и учебных лодок уже получила несколько. Осталось правильную выбрать.

  21. Tavich:

    бывает. я начал сразу гонять, а лицензию получал уже потом потому что просто лодку не дают в прокат без лицензии. Хотя я начинал вообще с швертбортов, так что может быть и не стоит так делать.
    Гонщики редко делают что-то так как делают это круизники. На гоночной лодке все настроено для быстроты смены парусов, максимальной видимости, наименьшего количества такелажа как стационарного так и бегущего. А круизные лодки затачиваются так чтобы можно было одной рукой все делать, потому что в другой стакан с мартини. потому и команда настроена по другому.

  22. Tavich:

    а где-то вообще реально получить RYA non-tidal? я думал это миф которым пугают юнг.

  23. Tokeko:

    в средиземке дофига. у нас двое ребят на лодке с нон-тайдалом было в этот раз.

  24. Ydoamy:

    Если хочешь более-менее академического образования, можно походить на теоретический курс школы «Мореходные классы». Это единственная лицензированная морским портом школа в Питере, которая имеет право выдавать российские документы на право управления парусными судами. На деле сейчас с российскими документами полная профанация, а организация учебного и экзаменационного процесса в «Мореходных классах» — полнейший беспросветный отстой. Но лекционный материал очень полезен. Метеорология, морское право, навигация — всему уделяется много внимания. Курс создан на базе Макаровки.

    Так что я бы посоветовал прослушать полностью этот курс, но не сдавать экзамены, а после поехать в Черногорию в любую российскую школу на двухнедельное обучение YIT. Мне кажется, это лучший вариант, если действительно нужны нормальные знания и практические умения.

  25. Atcswim:

    К сожалению, в этом году я на их курс опоздала. Он набран в ноябре, а закончится в апреле.

  26. Ydoamy:

    Опоздала на полтора месяца всего. И думаю, туда реально приходить слушать лекции просто так. Вроде, никто по спискам не проверяет. Если нет намерения сдавать экзамены, то и записываться официально смысла нет.

  27. 8xiamy:

    И еще укачивание. Не у всех, но у многих. А кто-то не прикачивается совсем. Или стоянки на якоре, когда в душ не сходишь, воду экономь, опять же, качает…

  28. Tavich:

    покупаешь спец мыло которое работает в соленой воде и моешься из моря. ополоснуться надо полведра и все.

  29. Atcswim:

    Да, да, да, укачивает.:) Завтра первое занятие в яхтенной школе. Главное вовремя поныть.

  30. Tokeko:

    дааааа! как же хочется вот это все))

  31. Tokeko:

    уиии, поздравляю 🙂

  32. 8xiamy:

    Да можно даже проще. Намыливаешься обычным мылом и потом прыгвешь в воду, где все смываешь. Но ты, я смотрю, действительно в теме, так что можно не отговаривать.

  33. Tavich:

    обычное мыло очень плохо мылится в соленой воде и если не сполоснуться после морской воды потом чешешься весь.

  34. Atcswim:

    Спасибо!

  35. Sihode:

    я вообще не понимаю, зачем на яхте мыться! Помыть самое главное — расход 2-3 стакана воды.
    С остальным справляется простая морская вода без ничего.

  36. Atcswim:

    Моются, как известно, только ленивые. Нам и почухаться не в падлу. ©

  37. Денис:

    Обучался и проходил стажировку в Московской яхтенной школе! Очень понравились занятия по навигации! Впечатление от всего курса и практики — положительное! Приходит понимание, где и что тебе в дальнейшем необходимо самому узнать и проч.
    Из минусов — сложно объясняют то, как определяется погода, говоря много теории. Также к минусам можно отнести юридико-техническую часть курса (что такое аренда, какие последствия могут быть при недолжной приемке сдаче яхты, на что необходимо обратить внимание в первую очередь при приемке и т.п.).
    Все, конечно, можно и в интернете посмотреть. Но хотелось бы все же анализ этих вопросов услышать в комплексе.

    • Дима:

      Хотелось бы немного дополнить/поспорить с Денисом!
      Преподаватели в школе всегда готовы ответить на любые ваши вопросы обо всем, что касается яхтинга, даже по телефону!
      Задача каждого яхтсмена, в том числе, начинающего — во многом самообучение и собственный опыт в виде проб и ошибок!
      За в среднем 36 часов обучения ни одна школа не сможет рассказать все о погоде или всех особенностях чартера!
      Существует много учебных пособий по всем вопросам яхтинга, которые есть и в электронном виде и бесплатны.

Добавить комментарий