Господа яхтсмены (особенно ходившие по акваториям ЛадогиБалтики)! Можно вам задать несколько совершенно нубских вопросов, ответы на которые очень важны для меня, так как я заканчиваю книжку, а в ней есть несколько моментов, которые из-за моей необразованности в данном вопросе, для меня совершенно непонятны?

путешествия, поездки, отпуск, дешевые билеты  499x281, 44.02 kb

23 Responses to Господа яхтсмены (особенно ходившие по акваториям ЛадогиБалтики)!

  1. bad:

    озадачил. Оно все как-то больше у народа в альбомиках то тут, то сям проскакивало.

    — это опенисты ролик делали
    Фоточки знакомой
    https://vk.com/album5073330_178834940
    https://vk.com/album5073330_159502578
    Но это так, что за пять минут нашлось

  2. Tyoenko:

    1. Возможно ли пройти под парусами из Балтики до Ладоги? Т.е. без двигателей и без вёсел. И сколько по времени займет переход Зеленогорск -Шлиссельбург?
    2. Есть ли на маршруте Балтика — Ладога шлюзы?
    3. Сколько может занять по времени путь Шлиссельбург — Новая Ладога при попутном ветре?
    4. Когда заканчивается навигация на Ладоге и возможно ли под парусом пройти по Ладоге в конце Ноября?
    5. Возможно ли, чисто технически, переоборудование какого-либо моторного рыбацкого баркаса под парусное судно?

  3. Seyalo:

    1. Официально по Неве (Балтика-Ладога) запрещено перемещаться без механического движителя, плюс еще куча ограничений (только ночью, только с какими-то бумажками и тд).
    Пройти всю Неву против течения под парусами — теоретически, наверное, возможно. Если повезет с ветром, при хорошем знании лоции и т д и т п. На практике про такое никогда не слышала.
    Маршрут Зеленогорск — Шлиссельбург — километров 30 до Кронштадта, 16 миль до Питера и 74 километра Невы. Итого около 110 миль. Если разговор идет о «переделанной лодке», то в идеальных условиях (и при очень удачной переделке) она даст узлов 5, ну 8. В общем около суток (при абсолютно идеальных условиях).

    2. Нет.

    3. На глазок (т е не по морской карте и без учета фарватера) там километров 120, т е 65 миль. При скорости 5 узлов — часов 13

    4. Навигация у парусных обычно заканчивается в начале октября (если не раньше). Для всяких барж навигация заканчивается в начале ноября, кажется.
    Во время войны, например, в конце ноября по льду уже возили грузы по дороге жизни. В этом году лед в конце ноября еще не встал, но уже были отдельные образования (особенно у берегов).

    5. Не знаю

  4. Sihode:

    Если я правильно понял, что Ладога — это Ладожское озеро, то гугл нам подсказывает
    Сам я по отечественным водам не ходил, так что всё что ниже — теоритические рассуждения.

    1. Возможно ли пройти под парусами из Балтики до Ладоги? Т.е. без двигателей и без вёсел. И сколько по времени займет переход Зеленогорск –Шлиссельбург?

    Ладога судоходна, будучи частью Волжского–Балтийского Водного пути, соединяющего Балтийское море с рекой Волга. Канал Новоладожский и Канал Староладожский обходят озеро в южной части, соединяя Неву и Свир.
    Подробнее

    2. Есть ли на маршруте Балтика — Ладога шлюзы?

    Просмотр Гугл.Земля не выявил шлюзов. Он же не выявил ни одной яхты по всему маршруту.
    Вообще выход из Ладожского озера в Балтийское море — по реке Неве, через весь Санкт–Петербург.
    Это как по Москве–Реке пройти через всю Москву.
    Потом по ББК 19 шлюзов к Белому морю.

    3. Сколько может занять по времени путь Шлиссельбург — Новая Ладога при попутном ветре?

    По карте получается 52 мили. При попутном ветре идти будешь на небольшой лодке узлов 6. Но там нужно 2 раза менять курс почти на 80 градусов каждый раз, врядли ветер будет вовремя менять своё направление. Значит на двух из трёх участков будет «неудобный» ветер и нужно будет идти галсами.
    Если всё сложится — то световой день уйдёт на переход, часов 10.
    На маленьком надувном катамаране можно заметно быстрее дойти.
    Но опять же — просмотрел кучу фотографий озера. Не нашёл ни одно парусное судно 🙁

    4. Когда заканчивается навигация на Ладоге и возможно ли под парусом пройти по Ладоге в конце Ноября?

    Чисто теоретически — пока не замёзрнет. В 2012 году закрыли навигацию 14 ноября.

    «Вышло в свет распоряжение губернатора Ленинградской области №711–рг о закрытии с 14 ноября 2012 года навигации для маломерных судов на водных объектах в Ленинградской области.»

    Travel plohihpoezdok.net

  5. Sihode:

    надеюсь питерские яхтаны меня поправят и дополнят.

  6. Sihode:

    Потыкал на фотографии в Гугл-Земле.
    Почему нет парусных судов в озере? Такая же акватория классная.

  7. Sihode:

    во, пока писал — уже ответила.
    Показания примерно совпадают.

  8. Tokeko:

    спроси яхтана pautinych, он питерский)

  9. Sihode:

    А вообще как было бы шикарно — по Питеру под парусом…

  10. Seyalo:

    видимо, не там искал. В Ладоге регулярно тусит изрядное количество парусного народа: как с туристическими целями, так и погоняться (кубок Ладоги, например)

  11. Tokeko:

    было бы, даааа)))

  12. Seyalo:

    Метеоры даже на фарватере в заливе надоелть успевают, а на Неве от них уворачиваться поди вообще полная жопа. Тут дует, там не дует, здесь мель, тут мост, тут речной трамвайчик, там тараканы едут.

  13. Sihode:

    давай ссылки ) Полюбуемся

  14. Sihode:

    Я в 16 лет ходил по ночной Неве, будучи гостем на судне. Питер с воды — красотища неописуемая!

  15. Sihode:

    А вообще вот, почитай: http://raudulv.ru/production/docs/Laatok

  16. Sihode:

    И ещё карты Ладожского озера

  17. Tyoenko:

    Спасибо всем огромное!!!! Очень помогли для понимания временных отрезков. Теперь героям из книги нужно немного скорректировать своё время)) пойду переписывать главы.

    Зарезервирую для себя этот постик, буду еще сыпать глупыми вопросами!

  18. Sihode:

    расскажи, про что исторую пишешь

  19. Tyoenko:

    Ой, да так, легкая постапокаллиптическая фантастика.

  20. K84swim:

    На Неве есть Ивановские пороги. Я давно уже в тех местах не бывал, но по воспоминаниям — течение там очень сильное. Вики говорит про 3-4 метра в секунду, это где-то 6-7 узлов. Незнаю, на сколько правда, но там действительно сильное течение. Таким образом, пройти этот участок на парусах можно лишь при удачном стечении обстоятельств — нужен крепкий попутный ветер — лавироваться там негде. Но так как река не море, то и с ветром там похуже. Так что имхо на практике под парусами там не пройти. Но в книге наверное можно 😉
    Как там ходили в древние времена не знаю, но предполагаю, что тянули с земли бурлаками и дополнительно работали вёслами.
    Мы проходили на таллинском четвертьтоннике с 6-сильным мотором еле-еле — в какой-то момент казалось, что совсем стоим на месте.

  21. Tavich:

    нет ничего сексапильнее умной женщины

  22. Ydoamy:

    Реально из Балтики в Ладогу яхты перегоняют днем под мостами со срубленной мачтой. В Шлиссельбурге есть кран, которым мачту ставят обратно. Ибо ночью под разведенными мостами идти маломерным судам нельзя, чтобы не мешать грузовозам, которые непрерывно шпарят почти без дистанции и на приличных ходах: течение и фарватер на Неве практически не дает вариантов по маневрированию.

Добавить комментарий