18 Responses to Сгонял на Авосноуфест в Авориаз

  1. ReBlack:

    Порт дю Солей один из самых крупных в мире горнолыжных курортов — 650км трасс на 14 курортных деревушек, более 200 подъемников и почти 300 трасс действительно поражают воображение, 200км из них находятся в районе Авориаза и являются самой крупной в европе зоной катания без скибасов, но фактически она еще больше, т.к. спускаясь в какую–нибудь деревушку можно не садиться в паровозики(так выглядят местные скибасы), а пройти её пешком насквозь(метров 300) и сесть на подъемник уводящий на соседние курорты.

    карта
    //www.avorinet.com/gif/listings/mor…

    Расположен курорт между Монбланом и Женевским озером, про него говорят, что даже если погода пасмурная, то где–то, хотя бы в одной части курорта обязательно да светит солнце.

    К примеру чтобы добраться из Авориаза в Ле Же уходит 1.5 часа, а учитывая что, ски мапы здесь очень неоднозначно составлены и трассы не имеют общей нумерации, то может уйти, и 2 часа, и более. Сам маршрут выглядит примерно так — выходя из апартаментов попадаете сразу на трассу, т.к. в Авориазе почти везде ski in и ski out, спускаетесь до нужного подъемника, потом снова трасса, подъемник, трасса, деревушка, подъемник, трасса и т.д. и вот наконец вы в нужном вам месте, благо скипас един на весь Порт дю Солей и можно перемещаться куда глаза глядят.

  2. ReBlack:

    Авориаз, построенный в 60х годах на деньги олимпийских чемпионов, изначально создавался как горнолыжный курорт, и в отличии от большинства курортных деревушек, состоит исключительно из отелей и апартаментов(на данный момент на 14000 мест).

    image

    Визитная карточка Авориаза, помимо крупнейшей зоны катания, его архитектура, про которую говорят, что здания как бы являются продолжениями скал и не нарушают горный пейзаж. Они часто имеют причудливую форму и могут состоять из нескольких частей, которые не сразу и заметишь. Как–то мы ходили в гости на турнир по покеру и, чтобы попасть в нужный номер пришлось сначала спуститься на лифте вниз на 0 этаж, пройти через балкон в другой подъезд, подняться там на лифте на 2 этаж и только тогда мы пришли по адресу. Или, например, соседнее с нашим здание имело первым этажом четвертый, потому что с одной стороны этажей было 8, а с другой 12. Иногда здания буквально случайно замечаешь — вот вроде стоит елочка, а если приглядеться за ней дом, а над ним еще один, а там еще и т.д. Названия баров и отелей тоже не скучные — Chapka, Dacha, Malinka, Sveta, Neva и пр.

    image

    На территории Авориаза запрещены автомобили, для них на въезде оборудована большая парковка, а перемещение в поселке осуществляется на лошадиных упряжках и специальных гусеничных такси. При этом по поселку то и дело снуют ратраки, снегоходы, бульдозеры и прочая дизельная спец. техника, так что экология явно не главная причина запрета машин, а главная скорее в том, что дороги здесь являются одновременно трассами, да и чистить их от снега в этом случае не нужно.

    image

  3. ReBlack:

    Жилье

    Почти весь авориаз состоит из апартаментов, и как в большинстве французских курортов из очень тесных и дорогих, к примеру апартамент рассчитанный на 5 человек состоит из: спальни — малюсенькая комнатка в которую еле помещается двуспальная кровать, ванная совмещенная с туалетом, и большая комната состоящая из двух кроватей, обеденного стола и кухней, при этом для пятого человека предлагается достать раскладушку, но свободное место в этом случае кончится совсем, слава богу, что мы жили всего лишь втроем.

    Каталка

    У нас ушло 4 дня только чтобы более–менее познакомиться с курортом и на понравившихся трассах спуститься всего лишь по 2–3 раза. Народу в самом Авориазе катает очень много, трассы все раскатаны, в общем удовольствия я там не получил, но когда оказался в Ле Же, то это был полный восторг – представьте очень крутые, широкие и идеально ровные трассы без льда, добавьте к этому ясное солнечное небо, штиль, температуру воздуха –7 градусов и минимальное количество людей и вы получите идеальное катание. Можно просто нестись с сумасшедшей скоростью вниз, нарезать длинные дуги, а вокруг белый снег, солнце, горы – вот он горнолыжный кайф. Но это еще не все, рядом полно таких же великолепных трасс, оборудованных скоростными кресельными подъемниками и единственная проблема которая возникает в таких условиях – это вопрос что делать, кататься тут или попробовать еще воооон там.))

    image

    Но зона катания настолько огромная, что иногда только чтобы добраться до места требуется 1.5–2 часа, поэтому тратить 3–4 часа в день только на дорогу довольно напряжно, не смотря на то, что часть этой дороге тоже катание.
    С другой стороны курорта, в швейцарской его части(Шампуссин, Моржинс, Шатель) нам наоборот не понравилось – сплошные бугельные подъемники и много синих трасс.

    За все время катания я ни разу не стоял в очереди на подъемник дольше 1ой минуты.

    image

    На курорте так же много черных трасс(Авориаз, Морзин, Ле Же) – обычно это просто внетрассовое катание по буграм, рай для лыжников.

    image

    Вообще обратил внимание, что бордеров на курорте ооочень мало, отношение 1 к 15 или того меньше..

    наши либтехи

    image

    С погодой нам очень повезло — первые 4 дня было ясно, штиль, и –5 –7.. потом погода испортилась – снег, туман, дождь, как раз в это время я съездил на экскурсию в Женеву, но те 4 дня были просто незабываемы.
    Есть штук 5 сноупарков, с разным уровнем сложности и разным кол–вом народу, например, есть вообще пустые парки, где вы не спеша, без толп школьников можете поучиться выстреливать с кикеров и попробовать себя на рейлах и трапециях.

    image

    Фрирайд

    Я очень долго искал места для внетрассового катания, где лыжники бы еще не успели нарезать свои любимые бугры, но их оказалось очень мало.. Поэтому легкодоступного фрирайда(т.е. от подъемника до подъемника) я практически не нашел – все уже раскатано в лед. Один раз поднялся пешком на вершину подальше от трассы, там были потрясающие фрирайд возможности – огромная долина целины выходящая в какой–то поселок лишь с редкими следами райдеров. Проблема была в том, что я не знал что это за поселок, как оттуда выбираться, да и было не понятно хватит ли в долине уклона чтобы доехать до него или придется часть идти по сугробам, в общем рисковать(тем более в одиночку) не стал. Еще говорили классный фрирайд вдоль подъемника СуперМорзин, но ближе к низу там снега не было вообще, а сверху много камней и автодорога пересекает склон несколько раз. Кроме всего этого я не нашел фрирайд единомышленников, а как вы знаете фрирайд в одиночку дело гораздо более рисковое.

    В последний день каталки после снегопадов ситуация в корне переменилась – пухляк появился везде, даже в самых легкодоступных местах, но оценить толком не получилось, т.к. была плюсовая температура, все таяло да и время поджимало уже…

    Инфо

    В Порт дю Солей вещает собственный ТВ канал — по нему можно узнать сводку о работающих и закрытых трассах и подъемниках, а так же информацию о проходящих мероприятиях и необходимые телефоны, кроме этого по всему курорту установлены карты–табло информирующие о состоянии склонов, погоде и лавинной опасности.

    image

  4. Ni:

    Молодец! Побольше бы отчетов…А то все ездят, а пишут мало. Я вот все никак видео с LesArcs не соберу…режу уже неделю…

  5. ReBlack:

    Еда и развлечения

    Как и в соседней Швейцарии цены на еду и услуги очень высоки, на горе гамбургер с колой обходится в 10 евро, картошка фри еще 5 евро, пицца 12 евро, пиво 4–6 евро, вода 2.5–3 евро.

    Хоть апрески как таковое здесь не принято в отличие от Австрии, в Авориазе множество баров и ресторанов, 2 ночных клуба и боулинг. Коктейли стоят по 12 евро, стакан колы 5 евро, партия в бильярд 2 евро(халява!), боулинг 20 евро за игру

    Сувениры — магнитики 5–10 евро, футболка 20 евро, поло 55 евро.. удивило наличие в продаже кастетов. Кстати пару раз в клубе была драка, а еще в авориазе воруют доски — на улице без присмотра лучше не оставлять.

    Есть продуктовый магазин, в нем цены очень доступные и большой выбор продуктов, девчонки из соседнего номера каждый день готовили разные вкусности, а я покупал готовые продукты — кордон блю(3.5 евро), лазанья(3 евро), пицца(2.5 евро), пельмени(3 евро) и пр. Колбаса и мясо в нарезке очень дорогие, 20 евро за килограмм считается дешево.

    Местное пиво в магазине дешевое(от 50 центов за 0.5), я покупал Kellegen в упаковке по 10 бутылочек по 0.25 за 3.5 евро, кстати интересная особенность — у них вместо бутылок 0.33 везде 0.25, импортное пиво дорогое, хайнекен и иже с ними от 2х до 4х евро за 0.5. Чипсы и прочая закуска к пиву почему–то тоже дорогие — лейз 2 евро, сухарики(крутонс) две пачки — 2.5 евро.

    image

    Такси по поселку 10 евро, такси из Женевы в Авориаз — 180 евро.

    Во многих поселках курорта делают свое собственное вино, сыр(например Абонданс), ликеры(Genepi, Marc, Chartreuse). Мы покупали Genepi(Женепи) – 25% травяной приторный ликер со вкусом пектусина, его пьют здесь только зимой, попробовать можно, но цены на все местные продукты далеко не низкие.

    Фестиваль

    В программу фестиваля входило:
    — ежедневное барбекю апрески на открытом воздухе с DJ’s — очень здорово после каталки было подъехать к месту тусовки, съесть шашлык/сосиски/гамбургер/суп и пр. пр. пр., пообщаться, поделиться впечатлениями и спланировать вечер.
    — турниры по покеру и настольному футболу(в котором мне даже удалось победить и выйграть новую горнолыжную маску Spy)
    — бордер и скикросс CHinese downhill
    — экскурсия в Женеву (там я нашел пиво Duff из Симпсонов)
    — одно посещение Спа комплекса в Авориазе
    — кинопоказы горнолыжных и сноубордических фильмов в кинозале
    — поездка к термальным источникам
    — вечеринки в клубе La Cabane
    а так же информационная поддержка, общение и советы,)

    image

    image

    Цена путевки на неделю 735 евро с человека(скипас включен) + скидка 100 евро если едете во второй раз и скидка 50 евро за раннее бронирование, так что ценник может быть более чем приемлемый.

    Сайт:
    //avosnowfest.ru/

  6. MpCoo:

    хочется увидеть фото улиц со снегоходами и лыжниками (:

  7. ReBlack:

    Дорога

    Рядом по меньшей мере 4 международных аэропорта — Женева, Лион, Шамбери и Гренобль.. Добираться до любого примерно одинаково, т.к. самая долгая часть пути(1.5 часа) это горные серпантины + пол–часа/час дорога по трассам до самого аэропорта. Туда мы летели редвингсом Внуково–Гренобль, обратно башкирскими авиалиниями(!?) Шамбери–Домодедово.. Шамбери не смотря на то, что это малюсенький горный аэропорт всего с одним маленьким магазинчиком дьюти фри и обслуживающий одновременно только один самолет, при этом полностью русифицирован — таблички на русском языке, девочки на регистрации говорят по–русски, по громкой связи делают русскоязычные объявления — «Пассажиры вылетающие в москву — отойдите, пожалуйста, от стоек паспортного контроля, посадку на ваш рейс объявят дополнительно». Дьюти фри, как и большинство магазаниов оказалось очень дорогим и со скудным ассортиментом, так что везти было откровенно нечего..

    image

    все

  8. Ni:

    Если лететь НЕ чартером, то вменяемые деньги стоит только Женева. Все остальное это от 30 т.р. туда–обратно. Башкиры да, отлично летают в Шамбери. Только нас задержали в Домодедово часов на 12 (хорошо, предупредили и 6 из них мы провели дома, потом еще раз задержали на 6). Но обратно улетели вовремя. Проблема Шамбери — реально маленький аэропорт не успевающий обслуживать больше 200 человек одновременно. От этого все траблы. Два часа выходили из самолета, час проходили паспортный контроль…

  9. KoDen:

    Пайп есть?

  10. ReBlack:

    если честно снимал мало, т.к. откладывал на последние дни, а в последние дни зарядили снегопады и я обламался.(

  11. ReBlack:

    пайп есть, большой

  12. ReBlack:

    такая же фигня с шамбери — было 2 рейса в москву, один отметили и всех посадили в один самолет, в итоге мы часа 3 в аэропорту просидели и еще час в самолете(сначала ждали опоздывающих, потом разрешения на взлет)

  13. Ii:

    пайп там очень клевый, но я замечал закономерность — работает с утра до обеда.

  14. Ni:

    Но, к сожалению, в Три Долины и Лез Арки все преимущественно через Шамбери. Радует то, что обратно улетаем обычно утром. И так как аэропорт ночью закрыт, то в 8 утра наш рейс первый и без гемороя домой.

  15. KoDen:

    ну это логично. Пайп убить дело нехитрое а шейпить — не мгновенное.

  16. Elaev:

    Вот вам видосики с 2009 и 2010 годов

    и

    Второй клевее.

  17. Ii:

    я и не спорю, но человек неподготовленный, будет приезжать туда к обеду, а он «всегда закрыт».

Добавить комментарий