Жадность борется во мне со здравым смыслом, помогите!

Вопрос про авиабилеты и немного про Трансаэро в комментариях.

62 Responses to Вопрос про авиабилеты

  1. LoHez:

    В июне собираюсь слетать из Сиэтла в Москву.
    Нашел два основных варианта: 1) взять билеты Сиэтл — Москва, в этом случае есть, например, Дельта в районе $1300 (плюс–минус);
    2) взять ОТДЕЛЬНО билеты Сиэтл — Нью–Йорк и Нью–Йорк — Москва.
    Сейчас можно взять Нью–Йорк — Москва у Трансаэро за $650. Сиэтл — Нью–Йорк можно найти за $300, но я буду брать за мили, поэтому разницу между вариантами для себя оцениваю где–то в $450 (мили дешевле денег).

    Очевидные подводные камни: в первом случае все надежно, известная компания, задержки и переносы рейсов не критичны. Но +$450 )
    Во втором случае у меня будет 9 и 7 часов на пересадки в Нью–Йорке.
    Насколько это надежно, у кого был какой опыт? Что можете сказать про Трансаэро?

    Я на 70% склоняюсь к первому варианту, но буду рад выслушать разные мнения. Спасибо.

  2. AtCivic:

    Трансаэро — говно. Больше добавить нечего.

  3. LoHez:

    Нет, ну это весомый довод. А конкретнее? Я изучил отзывы в интернете, их много ругают, но в основном за какую–то фигню, которая мне не важна, вроде плохих обедов и неулыбающихся стюардесс.

  4. AtCivic:

    Летайте самолетами «Аэрофлота». И это не шутка. Если ты себя оцениваешь в 450 баксов, будучи готовым торчать практически по полсуток в аэропорту, а потом еще 9 часов лететь в самолете, где на тебя будут смотреть как полное говно и игнорировать половину твоих просьб, ежели не все, то тебе любая причина по барабану. Лишнее звено у «Трансаэро», — это пассажир. Я в последний раз летела с ними в Гонконг и обратно, — более отмороженных баб в форме, которые по полгода несут плед, воду и т. д., а то и вообще к тебе не подходят, хоть ты утыкайся в кнопку вызова, я не видела никогда. Но если на 3 — 4 — х часовом перелете это можно вытерпеть со скрипом, то с 5 — ти уже начинаешь заворачиваться и поневоле скандалить.

  5. LoHez:

    Ну, дельта будет тоже с пересадкой и — да, я комфортно чувствую себе в аэропортах (: сидишь в баре, читаешь, вполне приятное времяпрепровождение.
    Стюардесс я за десятки полетов вызывал раза три (но и Трансаэро не летал, обычно всё сами вовремя приносят )) и сервис для меня не категорически важен. Но и не любая причина по барабану, говорю же, собираюсь брать дороже билеты из Сиэтла, чтобы в случае переноса/отмены одного из рейсов не возникло проблем.

  6. LoHez:

    «весомый довод» я, кстати, без сарказма написал, если вдруг так прочиталось.

  7. 0Norma:

    бред какой то, ну реально

    Сервис аэрофлота говно, сервис трансаэро конечно не как у азиатов дорогих, но не хуже аэрофлота точно. Про массовые задержки не слышал и не сталкивался, может они конечно и были, но не думаю, что больше, чем у аэрофлота.

  8. RaZen:

    почему? нормально работают, по уровню выше чем С7, как мне кажется, без задержек пока летаю. Качество ничем не уступает любому другому перевозчику в РФ. Может просто кому–то везёт, а кому–то нет, может от рейсов зависит, но у меня пока нареканий нет.

    А задержка в аэропорту — ну, так и у дельты бывает. Пока что, это не закономерность.

  9. LoHez:

    Рейс перенести может абсолютно любая компания, тем более что я собираюсь билеты покупать за несколько месяцев до вылета. Тут вопрос в том, что если дельтой брать Сиэтл — Москва, то несостыковки будут их головной болью, а во втором случае, скорее всего, мне придется покупать новый билет.

  10. NiUN:

    Авиакомпания как авиакомпания. Не чартером же летишь, а регуляркой, задержки и переносы на регулярках — это определенный форсмажор.
    Летал много куда, нареканий нет. Единственные задержки у меня были объективные — ледяной дождь в Мск, да извержение вулкана в Исландии.
    Да я и не сильно притязательный и не совсем понимаю вот это «ой, какой грубый хамоватый персонал», мне подрать дали, воды–колы дали, я доволен, лечу.

  11. LoHez:

    Ну так кто бы что выбрал? Лететь двумя разными авикомпаниями за $850 или одной за $1300? На пересадку по текущему расписанию 9 и 7 часов, вылет аж в июне.

  12. NiUN:

    Я бы полетел прямым, но не потому, что кто–то плохой или боязно, а потому, что пересадка 7–9 часов — это не туда, ни сюда, поспать не сможешь, только поехать в город, погулять, выпить пива. Но в Мск прилетишь и один фиг тяжело будет, даже если поспишь в самолете.

  13. LoHez:

    Пересадку можно хоть 1 час взять, 9 и 7 это максимальные, которые я смог найти.

  14. LoHez:

    В том смысле, что Сиэтл — Нью–Йорк — большой выбор рейсов.

  15. 0Norma:

    Странный вопрос, так как ответ зависит скорее от ценности денег, не жаль было бы 450 — полетел бы прямым конечно, летел бы на последние — полетел бы за 850.

    Риски задержки рейса на десять часов явно покрываются разницей.

  16. 0Norma:

    Час страшно, я бы не рискнул лететь с такой пересадкой по разным билетам, брал бы 3–4 если тарифы не слишком ужасны, 7 уже с запасом, 9 — слишком параиноидально на мой вкус.

  17. NiUN:

    Ну тогда можно брать 2–3 часа пересадку, как раз сточить бургер и потупить в зале вылета.
    Вероятность не попадание в стыковку с Трансаэро равна вероятности не попадания в стыковку с любой другой авиакомпанией, на мой взгляд.

  18. AlAc:

    Летел в сентябре НЙ–Мск. Задержали рейс где–то на час + долго ждали багаж. В остальном — ничего особенного, за 9800 руб..

  19. AlAc:

    Из плюсов — в экономе 1 место багажа 32кг

  20. AlAc:

    долго ждали багаж — около часа.

  21. LoHez:

    Прямого с Сиэтла нет, все с одной пересадкой, просто будет один билет Сиэтл–Х–Москва в первом случае.

    Мне американские авиакомпании пару раз меняли вылет: купишь за 4 месяца билет, а через 2 месяца пришлют email или позвонят: «время вылета изменено» или «теперь у вас билет на другой рейс», обычно на несколько минут время отличается, но могут и день поменять (маловероятно). Overbooked рейсов вообще полно, но если пораньше приходить, то это не твои проблемы.

  22. LoBav:

    Трансаэро ок.
    Сто раз летал трансаэро — все норм. Долетал целым. Живым. Вовремя. Хуле еще хотеть хз.
    Если вы заебистые, как AtCivic, типа — дайте плед, почешите мне пятку, сука у меня лампочка тускло светит и вентилятор шумит в кресле — это мб трансаэро не для вас.
    Но на мой взгляд, таким людям надо давать пизды ваще.
    «Поллгода несут плед» — сука. Какой нахуй плед. Лети и не выебывайся. Плед ей подавай… –)

  23. LoBav:

    Бля, почитал еще про инвикту.
    Больше пяти часов она летела, бедная — начала заворачиваться и скандалить.
    Сука, такие как ты обычно и представляют собой главую проблему в перелете.
    Я много раз летал 10+ часов рейсы и никогда мне в голову не приходило скандалить из–за пледа, но чёрт, как же сука достают такие телочки как ты…
    Ненавижу.
    Летайте поездами.

  24. 0Norma:

    «Пять часов без пледа — история выживания.»

  25. LoBav:

    Да пиздец ваще –) Драма. Утыкалась, бедная, в кнопку вызова стюардессы –)

  26. LoHez:

    Я все о бане ) Если с дельтой я в стыковку не попадаю, они меня сажают на другой рейс любой компании, а билет у Трансаэро просто пропадет (не из–за того, что Трансаэро такие плохие, а потому что билеты отдельные).

  27. LoHez:

    Час это вообще не серьезно: багаж придется получать и в международную зону контроль проходить.

  28. AlAc:

    7 часов на пересадку — нормально. Если не произойдет совсем форс–мажор, н–р, ледяной дождь в Мск.
    Я бы взял 2 рейса при экономии 450.

  29. AlAc:

    Кста, а ты когда летишь?

  30. AlAc:

    Даже многовато.

  31. LoHez:

    В июне, с 1–го по 21–ое или где–то так.

  32. LoHez:

    Так что ледяной дождь будет реальне форс–мажор.

  33. AlAc:

    А, чемпионат же!

  34. AlAc:

    А что, и подрать дают? А то я как–то стеснялся попросить.

  35. LoHez:

    Угу, я потом из Москвы в Польшу (через Берлин).

  36. AlAc:

    Клёво. А я в феврале прилечу в US. Думаю, трансаэро брать.
    Ну и летом на чамп обратно.

  37. FwZenit:

    из–за таких как вы девушка, они такие как вы девушка.

  38. FwZenit:

    Трансаэро, нормальный перевозчик, номер 2 после Аэрофлота, в рейтинге безопасности только эти 2 компании занимают достойные места.
    Если ждать супер сервиса — то наверное стоит выбрать другую. Если Вам достаточно переместиться из точки А в точку Б — то Трансаэро очень достойный вариант.

  39. AtCivic:

    Ты когда в последний раз летал аэрофлотом? На сегодняшний день настолько все изменилось, что уже 25 раз можно было избавиться от стереотипов. У «Аэрофлота» новых бортов много, цена стала радовать, — Москва Лос Анжелес 26 000 и обслуживание на борту не в пример тому же «Трансаэро».

  40. AtCivic:

    А теперь шагни на ступень выше, — расставь в мантре запятые. Ты удивишься. Касательно аналогий, — я владелец туристической компании. Что ещё ты мне расскажешь на предмет таких как я?:)

  41. AtCivic:

    (улыбается) Господин, если Ваш поток сознания закончился, вот вам леденец. Чтобы в желчи не захлебнуться. Желчь вас на такой водопад стимулирует, — дай волю, о цвете моих трусов на борту оду сложите, так фантазия летит. Я буду требовать от любой авиакомпании того сервиса, который они заявляют при продаже авиабилета, я понятно объясняю? И плед, и воду, и подушку. И специальное меню, если я его заказала и оплатила при покупке билета, а мне его забыли принести 2 раза за 5 часов. Я хочу получить тот сервис, который красочно повсюду изображен. На борту. А не экране телевизора, где они так улыбаются, что порвутся вот — вот. А если ты живешь хомяком, то и получаешь как хомяк. И не надо на других свое отношение к жизни переносить.

  42. AtCivic:

    Я ни слова не написала про задержки в аэропорту. Речь шла о стыковках в 7 и 9 часов. При большое разнице во времени это нелегко. В данном контексте логично сравнение с международными перевозчиками. Когда ты болтаешься между двумя континентами с ощутимой разницей во времени, ты хочешь это сделать комфортно. С издержками эконом — класса, который ты сознательно сам приобретаешь. И мне по сию пору не понять, почему 11 часов из Франкфурта в Мехико я чувствую себя на «Люфтганзе» нормально, 8 часов из Мале в Москву на «Аэрофлоте» нормально, 5 часов из Москвы в Дели на «Аэрофлоте» нормально, а 5 часов из Москвы в Гонконг на «Трансаэро» минимум не комфортно. И, что противно, не только я. И тут вариантов по пальцам пересчитать, — или наш милейший Пронтиол, которому ссы в глаза — все божья роса, и на телеге уютно, или избегать этой авиакомпании вообще.

  43. FwZenit:

    Я тоже владелец бизнеса. Ты думаешь сняв офис, зарегистрировав ООО и перекупаю туры у «ТО», ты автоматически становишься на ступень выше всех остальных людей? хомяки? ну–ну. Просто представь если бы каждый именно к тебе «приёбывался» по каждым мелочам, ладно, эти обсуждения не для этого дня, пойду резать оливье, с наступающим и побольше человеческого отношения к людям. (Тагил не рулит)

  44. AlAc:

    Тагил не рулит

  45. AtCivic:

    Ты ничего не знаешь ни обо мне, ни о моем бизнесе, ни о моем отношении к людям. Что, однако, совершенно не мешает тебе ни цветисто фантазировать на тему. О чем говорить? Никогда не будет в этой стране ни сервиса, ни достойного отношения к тебе как к клиенту, пока мы будем повсеместно попустительствовать отвратительному сервису. Ты слажаешь, — пипл схавает, пипл слажает, — ты схаваешь. Жизнь прекрасна и все ноют про трактор. Что до «приебывающихся» по мелочам, — потрудись запомнить, у меня мелочей не бывает.

  46. LoHez:

    Одеяло попросить, если в салоне холодно, это нормально, на мой взгляд 😉

  47. LoHez:

    В Philly опять?

  48. AlAc:

    Да хз. Ну сначала в Филу, А там может в New Mexico поеду. Как пойдет. В НЙ хочу попасть еще 🙂

  49. OrGSM:

    я летела месяц назад в испанию
    аэрофлот унылое гано.

    даже несмотря на то, что сибирь из мадрида вечно опаздывает, как минимум лица приятнее, не говоря о том, что багаж раньше времени не сдать.

  50. AlAc:

    А кто–нить в курсе с какого перепою трансаэро подняли цены после нового года. Москва — Нью–Йорк — Москва стоило 20К рублей. Теперь 30К.
    Может они так праздники отмечают и стоит подождать?
    У аэрофлота та же ерунда. Примерно те же 30К.

    Теперь самый дешевый вариант — это Delta с 24К.

  51. AdMonkey:

    Бери то что дешевле, чего тут думать. Каждый сэкономленный цент равен двум центам. В НЙ стыковка больше трех часов, едь в город. У меня так было, из СФ летел, а в НЙ у меня был лейовер шесть или семь часов, не помню, я багаж бросил, сам в город, погулял, встретился с Геннадием, выпил пива и поехал обратно в аэропорт.

  52. AlAc:

    Есть еще AirBerlin с пересадкой в Германии за 20К.

  53. AlAc:

    Каждый сэкономленный цент равен двум центам
    Что за курс?

  54. AdMonkey:

    Такой же, как и — если зарабатываешь десять долларов, то научись жить на пять.

  55. LoHez:

    К примеру, поломается у меня перед вылетом самолет Сиэтл — Нью–Йорк — я не попаду на NYC — Москва. Пропадет билет на Трансаэро ($650, в лучшем случае удастся сохранить обратный перелет), плюс мне придется дополнительно заплатить $2000 (или сколько там выйдет) за новый билет в Москву, купленный в тот же день в аэропорту. Вот эти вот –$2000 и заставляют задуматься.
    Может не только самолет поломаться, но и погода оказаться не летной, и рейс перенесется/отменится (авиакомпании имеют на это право).

  56. AdMonkey:

    А так это вроде кто–то из отцов основателей сказал.

  57. AdMonkey:

    Раз так переживаешь, то купи билет с пересадкой с разницей в один день. Один день погуляешь в НЙ. разница в 450 долларов очень существенная (мы их в Москве пропьем :))

  58. LoHez:

    Если делать в обе стороны по пересадке в один день, то в NY потратится сумма близкая к $450, плюс еще и два дня потеряю.

  59. AdMonkey:

    Ты шиковать собрался там в НЙ? За два дня 450 долларов, кучеряво живете вы там. А так конечно смотри сам, риски есть всегда и везде с одной стороны, а 450 долларов это существенная сумма с другой стороны. И как часто на родине боинга ломаются самолеты? и как часто там у вас в Сиетле отменяют рейсы из–за непогоды?

  60. LoHez:

    Нет у меня этой статистики ) Интуиция подсказывает, что все это случается весьма редко, но неприятности, если все же случится, достаточно серьезные. Вот и пытаюсь решить…

  61. AnZgun:

    Летел как–то из Сеула в Бангкок вьетнамскими авиалиниями через Ханой, в Бангкоке была стыковка эйразией в Куала Лумпур. За пару дней выяснилось, что рейс вьетнамцев перенесен и на эйразию я не успеваю в принципе. Приехал в офис вьетнамцев, объяснил ситуацию – мне бесплатно переоформили билет на Thai Airways прямым рейсом так, чтобы я успел на стыковку.

  62. AdMonkey:

    Тут как повезет, есть компании которые спокойно и бесплатно меняют тебе рейсы. В штатах на внутренних рейсах билеты вроде вообще действуют полгода, если ты опоздал, тебя посадят на первый же другой рейс где есть места, и вроде без штрафов, у меня так пару раз было. И в Таиланде так же было, просто ручкой на билете написали другое время. А наши компании, это что–то с нечто. Помню из–за безумной пробки на ленинградке опоздали на регистрацию, на одну минуту и что, нахуй нас послали и все. И в Индии один раз так же было правда из–за пяти минут.

Добавить комментарий